汽车改装在中国内地还是不允许的。就算只是给车身贴个贴纸，拉个花，在马路上被警察蜀黍看见，他们也可能会给你开罚单。至于换轮毂、加尾翼、改保险杠就更不用说了。开着改装过的车辆去上线年检，十有八九是通过不了。怎样才能不担惊受怕？唯一方法购买出厂时就已经“改装”好的车辆。如此一来，车辆和行驶证上的照片一模一样，警察蜀黍拿你没有任何办法。市面上出厂就“改装”好的车型不多，宝马M和奔驰AMG太贵，新飞度是最新最靠谱的一款。（文/图 周伟力）
应对CAFé法案的新举措
在今年的广州车展上，新飞度作为广汽本田的压轴车型亮相，并出现在展台最中央。雅阁、冠道和奥德赛都靠边站。如此隆重地介绍新飞度是CAFé在作祟。不是要请大家喝咖啡，CAFé是“企业平均油耗标准”的缩写。按照规定，到2020年，企业平均油耗标准要达到百公里5升。这让广汽本田忧心忡忡。因为大家都知道，即使如雅阁锐混动这样的车，工信部综合工况百公里油耗也是4.4升。换言之，平均百公里5升，是一个非常严苛的标准，对传统动力而言，几乎是不可能达到的。而无论纯电动还是PHEV，市场又都没有做好接受的准备，可以说，2020年的这个CAFé法案成了所有汽车企业头顶高悬的达摩克利斯之剑。
外界认为，广汽本田完全可以不用着急，因为不仅在传统发动机领域有着最高的热效率，同时在混合动力领域销量也是在稳步攀升。然而，最忧虑的却恰恰是广汽本田。广汽本田分析论证的结果是，即使混动车型销量比例进一步提升，以现有的产品结构——雅阁、冠道、奥德赛等中大型车占比过高，届时仍将无法满足要求。在这个背景下，推广小型车，不仅必要而且必须。
虽然，本田表示，将在2018年导入中国专属的纯电动车。然而，纯电动车要被市场真正接受，还有很长的路要走，但是2020年近在咫尺——千万不要以为2020还很遥远，马上就要2018年了。必须拿出现实的解决方案，这不是可以打马虎眼的事情，事关一个车企的生死存亡。
原厂帮你改装飞度
飞度是小型车里的王者，但中国用户喜新厌旧，总是换款不是办法。因应消费需求，提供一步到位的“改装”版本，会不会产生化学反应？广汽本田就是这么干的。新飞度增加鲜韵绿、冰河银两种配色。新增加潮跑版和潮跑+版，并额外提供天空蓝专属配色。在细节方面，通过宽开口和展翅形状塑造出动感前脸。前扰流板采用橙色装饰线，侧面增加运动包围组件，尾部采用黑色后导流件搭配外露式镀铬排气管，15英寸酷黑轮毂，以及车尾专属“SPORT”标识，提升整车的运动感。在配置上，潮跑+版车型更享有专属的电动天窗、真皮包裹的方向盘和换挡杆、换挡拨片等实用配置。
记者点评
表面上，新飞度是冲着90后来的。事实是，项庄舞剑，意在沛公，新飞度目标用户是购买思域和CRV的本田“脑残粉”。与思域和CRV相比，新飞度显然不是一个级别。然而，新飞度有着对方所没有的情怀和故事——这也是广汽本田聪明的地方。我了解的情况是，认识的许多70后多对着新飞度潮跑版流口水。
