全新Jeep大指挥官将于6月陆续交付，7月还有5座车随后上市。日前，北京晨报记者在长沙抢先试驾了全新Jeep大指挥官。这一次的试驾不一样的是，全新Jeep大指挥官通过国内首次全仪器深度测评，用数据说话，揭秘Jeep 4×4 SUV智能科技体系是如何带来“快，稳，安，静，省”的实力大7座 SUV。全新Jeep大指挥官必将成为目前火爆的大7座市场搅局者。
百公里测试中，全新Jeep大指挥官最快速度达到7.8秒的百公里加速度。这归功于所搭载的2.0T＋9AT的动力总成。这款发动机是FCA全新主力机型，首次将单涡轮双涡管增压技术、中置缸内直喷技术、水冷式中冷器、冷EGR技术、曲轴偏置技术、气缸盖集成式排气歧管这六大领先技术集成在一台发动机，不仅获得了高达195kW的峰值功率以及高达400N·m峰值扭矩，更是配合久经沙场的ZF进口9AT，提供适应各种路况和环境下的最佳动力与效能，否则怎么能让大7座随心所欲。
大7座最重要的特性就是能满足多种出行需求，一家老小同行必备车型，所以对于车辆的舒适性和静谧要求比较高。通过测试数据可以看出，在80Km/h的速度下通过减速带时，大指挥官的垂直加速度值变化最小。这也就意味着减震效果最佳，乘坐舒适度相应更好。这归功于大指挥官搭载的FSD自适应减震系统，车虽然很大，但是开出“紧凑”的操控体验。不仅如此，Jeep以独有Selec Terrain+Active Drive双强技术承载这套超强动力总成，提供自动/雪地/运动/沙地/泥地五大驾驶模式，可以在17种场景下智能应对各种路况。
在路试环节，更深刻地体会到大指挥官的隔音做得很好，车内非常安静。经过一天的测试，大指挥官综合路况下的百公里油耗也只有6.6L，对于一款大7座SUV实属不易。
何谓大7座？就是除了正常SUV的5座之外，在第三排有两个座位。大指挥官第三排，进出方便，记者亲测坐两个大人没有问题，不是虚设。
