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来挑事儿的大七座! ——Jeep大指挥官国内首次全仪器深度测评

来源:新民网
2018-06-21 15:46:21
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平时“5天工作日+2天周末游”、偶尔增加7天小长假;既出入高端生活场所、商务场合,又在周末或者长假带全家游览风景胜地……不少消费者期盼一款面面俱到的都市SUV,Jeep全新大指挥官应运而生。

此次全新Jeep大指挥官通过国内全仪器深度测评,采用了包括VBOX数据采集、惯性导航模块、五轴矢量传感器、电子赛车计时器等近十种高端测试仪器,通过直线加速、麋鹿测试、绕桩、减速带等近十项专业测试项目,最大程度还原全新Jeep大指挥官再全路况全场合环境下行驶的车辆性能,最终凭数据说话,用可视化手段揭秘Jeep 4X4SUV智能科技体系是如何带来“快,稳,安,静,省”的上乘驾乘品质。

动力领先一步

从这次全仪器测试中的VBOX数据来看。全新Jeep大指挥官最快速度达到7.8秒的百公里加速度。这归功于所搭载的2.0T+9AT的动力总成,动力随叫随到,快速而又稳健。

来挑事儿的大七座! ——Jeep大指挥官国内首次全仪器深度测评

这款发动机是FCA全新主力机型,首次将单涡轮双涡管增压技术、中置缸内直喷技术、水冷式中冷器、冷EGR技术、曲轴偏置技术、气缸盖集成式排气歧管这六大领先技术集成在一台发动机,不仅获得了高达195kW的峰值功率,以及高达400N·m峰值扭矩,更是配合久经沙场的ZF进口9AT,提供适应各种路况和环境下的最佳动力与效能。起步快,这就意味顺利通过下一个路口时,别人家的车或许不得不再等一个红灯。

操控身手稳健

怎么能保持车开得稳一点,让乘坐者更舒适一点,是评判车优劣的一大重要因素了,这对车辆的操控性和舒适性是很大的挑战。

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我们通过五轴矢量传感器的测试,终于发现了其背后的秘密。通过测试数据可以看出,在80Km/h的速度下通过减速带时,大指挥官的垂直加速度值变化最小。这也就意味着减震效果最佳,乘坐舒适度相应更好。

如此出色的平稳性有赖于大指挥官搭载的FSD自适应减震系统,通过改变阻尼,提升铺装路面下,过弯时的操控性,车虽然很大,但是开出“紧凑”的操控体验。它能让你在通过小区的减速带、或者出入CBD大楼/周末郊外出游遇到坑洼及颠簸路面时,提供更好的滤震和缓冲体验,拥有如高端轿车般的操控感。

而Jeep以独有Selec Terrain+Active Drive双强技术承载这套超强动力总成,提供自动/雪地/运动/沙地/泥地五大驾驶模式,可以在17种场景下智能应对各种路况,默默保护消费者的行驶安全,无论是日常城市驾驶,举家郊游或是机场接送朋友,都不在话下。

安全配置超众

在通行的“麋鹿测试”中,大指挥官的最好成绩是71km/h,即在较高速情况下,也能从容连续猛打方向盘,并保持车身稳定和安全。

来挑事儿的大七座! ——Jeep大指挥官国内首次全仪器深度测评

有如此成绩,同样建立在强劲四驱实力和高强度车身带来的高速过弯的底气。近80 项主被动安全科技配置,十大主动安全配置,全方位提供主动保驾规划,紧跟消费升级的时代科技,打造安全智慧驾乘体验。

此外,当周末和家人一起出城自驾通往郊野的路上,对于复杂路况的通过性也很重要。当一个或更多轮胎离开地面时,四驱系统会帮助其它车轮保持更长时间的地面接触,从而实现稳定的行进。分别对比三款车型通过滚轴及交叉轴道具,大指挥官锁止打滑轮胎时间最短,相对于友商车型有更优异的脱困能力。

无论下雨,还是雪天,大指挥官Active Drive智能四驱系统+Selec-Terrain 路况模式自选系统都带来最安心的避风港,也不会因为积水积雪寸步难行。

静音更胜一筹

来挑事儿的大七座! ——Jeep大指挥官国内首次全仪器深度测评

通过分贝测试仪,测得全新Jeep大指挥官的车内静音效果更胜一筹。这也是有赖于大指挥官车身绝佳的密封工艺,车门三层密闭材料(玻璃滑槽密封、车门主密封、二级密封),前后门增强型双层隔音玻璃,全车分布六处ANC主动降噪扬声器,以及全车隔音材料(ABC柱及边梁36块空腔隔断+全车1.3公斤空腔发泡材料),大幅度降低噪音。

此外,发动机舱消音垫、隔音地毯等也极大的提升了隔音效果。如此下功夫的回报就是:无论在任何场合,任何路况下,大指挥官总能为车内的人带来如同家般的安静。

实测油耗6.69L/km

最后一个问题来了:当大指挥官做到“快,稳,安,静”之后,它会不会养车用车成本很高?高维护成本很可能是家庭用户选择车辆的“一票否决”缘由。通过这次的试驾,完全可以不用担心这个问题了,因为实测显示,大指挥官综合路况下的百公里油耗也只有6.6L。

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如此上乘的油耗表现,首先要归功于全新GME-T4 2.0T发动机,匹配由Jeep工程师精心调校的9AT变速箱。这套动力总成提供自适应各种路况和环境下的最佳动力与效能配合,0.4秒即可换挡,换挡迅捷平顺,不仅满足消费升级时代用户对性能和油耗的追求,也率先达到2020年将要实施的国六排放要求。全球首创后轴智能分离技术的四驱系统,能根据车辆动态和路况变化,0.2秒极速自动切换四驱与两驱,做到智能动态分配前后轮扭矩,接近两驱的油耗。

通过综合对比,Jeep4X4智能科技体系加持的大指挥官,带来的是更快、更稳、更安全、更静谧、更省油、更加上乘的驾乘体验。刚刚过去的北京车展,大指挥官一举占据了热度排行榜头名的位置,订单也持续飙升,首批车也将于6月陆续交付。大都会气质外观、“七个人都是 VIP”的设计理念、加上领先2.0T+9速动力总成,集成节能专业四驱和高刚性车身设计于一身的Jeep 4X4 SUV智能科技体系技术加持,相信会有更多消费者对大指挥官路转粉,使其未来的市场表现,也同样实现碾压。

(新民网出于传递汽车资讯的目的刊登此文,不代表本网观点)

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