宝沃BX6不止有性感的小屁股 硬实力不差

来源:北方网
2018-06-21 16:33:55
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在前不久的2018宝沃汽车品牌日发布会上,宝沃全新SUV车型-BX6正式上市;它虽然与BX5是孪生兄弟,但它轿跑SUV的样子确实在同级别车型里不常见;此外,全系搭载2.0T高功率涡轮增压缸内直喷发动机以及4 MAX智能全时四驱系统,它的上市,标志着宝沃汽车的产品矩阵得到进一步完善。

宝沃BX6的整体造型较为运动时尚,宝沃BX6拥有兼具运动感与力量感的溜背式GT造型,新车前脸采用了宝沃家族式的竖条格栅样式,而不再是概念车的点阵式设计;此外,搭配左右两侧“L”型雾灯造型,让该车看上去十分动感;车顶动感的轮廓与侧面独具一格的鹰翼式线条也相得益彰,彰显了轿跑SUV的定位。

内饰与BX5如出一辙,深色的内饰搭配红色缝线以及较大面积的浅色饰板,这样的设计无疑是为了突出整体的运动气息;而在用料方面,中控台上方才用了软性材质和皮革进行覆盖,符合这一级别车型应有的水准。

动力方面,BX6全系搭载2.0T高功率涡轮增压缸内直喷发动机,拥有165千瓦最大功率和300牛米的峰值扭矩;传动系统方面,新车将匹配一款来自于爱信的6挡自动变速箱,该款变速箱支持9种驾驶模式的切换,百公里综合油耗仅7.1升。

这台2.0T发动机峰值扭矩从1500转时开始爆发,整体表现不会让人感到乏力;在加速过程中它的动力持续性也令人满意,且动力衔接也直接,而在100公里/时以下没有明显的动力衰弱迹象;整个动力表现没有特别亢奋的状态,但加速力度并不弱、推背感也略有一些,满足日常使用绰绰有余。

这台来自于爱信的6挡自动变速器是大家不陌生,虽然说不上让人刮目相看,但确实调校得不错,主要是顿挫感控制得不错,换挡逻辑也清晰,用着没什么毛病,表现值得肯定;非要鸡蛋里面挑出骨头的话,那就是可以通过发动机的呼吸声得知变速箱的动力,动作其实挺频繁的,能看出它在工作时是多么的小心翼翼,生怕出现顿挫二字。

新车采用了前麦弗逊+后多连杆的组合,前后皆为独立悬挂给人好感,整体调教的偏软,更注重舒适性:坐在后排急踩刹车就会容易晕车,特别是低头玩手机的话,这也有可能是太舒适了。

总结:拥有轿跑的外形是BX6最为让人关注的地方,还是那句话,喜欢的真喜欢,不喜欢的怎么都能挑出毛病来;新车6总体来看是台很适合日常驾驶的车,总体舒适度与驾驶感受都很不错;特别是2.0T发动机的动力输出很强也很直接,拖动1.67吨的车身并不费力;反正就那么说吧,要是可以接受新车的轿跑风格,且能够接受如此个性的造型,选它应该没问题!

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