接触过后,我能感受到这台自主旗舰全新换代的底气

来源:东方网
2018-06-26 17:46:12

全新一代唐DM升级为第三代DM技术,前面我们介绍过,其在动力性能方面整体有所优化——全新的BSG电机架构更经济、更静音;全新后轴驱动电机性能更优;电控管理系统及动力输出优化,更经济平顺。

同时,现款的三擎布局没变,依然是2.0升涡轮增压直喷发动机+前后双电机的组合,2.0T发动机参数依旧为最大功率151千瓦,峰值扭矩320牛米,前电机最大功率110千瓦,峰值扭矩250牛米,后电机得到升级:最大功率180千瓦,峰值扭矩380牛米。

接触过后,我能感受到这台自主旗舰全新换代的底气

比亚迪提出的542概念也一直在发扬,其中“5“代表百公里加速5秒内,”4“代表极速电四驱,”2“代表综合百公里油耗小于2升。

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在试驾路程中我们故意把电量耗到15%(这个数值为电机的自我保护值,此时的性能电机只会辅助帮一点忙,完全没有满电时的强悍感。

接触过后,我能感受到这台自主旗舰全新换代的底气

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由于车型即便在低电量时依旧会有电机辅助,整体的驾驶感受极为平顺,根本感受不到变速器的动作。即便是在中段忽然的急加速,整个过程你也感受不到顿挫感。

接触过后,我能感受到这台自主旗舰全新换代的底气

而在高速(超过100km/h)区间,整车的隔音控制也非常出色,风噪、胎噪,都被控制的非常细致。