在国内汽车最火热的莫过于紧凑级SUV了，一直以来都是德系和日系的天下，大众的途观和本田的C-RV一直都是统治地位，但是最近几年，大众推出途观L后，如今本田C-RV在市场上的表现可以说非常的落寞，日系车目前还真的没有SUV车型能够抗衡途观，但是今天介绍的这款全新SUV车型，真的是有实力终结途观，它就是来自丰田的全新R AV 4。
丰田品牌在日系中有着举足轻重的地位，但是近年来丰田在紧凑级SUV的市场上表现不是很出色，主打的紧凑级车型R AV 4,因为外观太中庸，加上内饰的设计和大量的硬塑料覆盖，导致在市场上的销量非常的低迷。而2019款全新丰田R AV 4看上去的和现款一点关系都没有，让人毫无防备，而总体的气质却又感觉自有出处，这就是丰田换代车的套路了。以前，丰田说要把那个硬派风格的FT-AC概念车设计元素用在主打的紧凑 SUV车型R AV 4上我是不太相信的。但是新一代R AV 4在纽约车展发布的时候，我知道自己错了。
这款基于T N G A架构打造的新车型，在外观上也进行了个性，FT-AC概念车那些硬朗的前脸造型和粗犷平直的线条，全部都出现在了它的身上。事实上，新款R AV 4分为两个外观版本，一个版本就是偏向硬派的，拥有车顶行李架，后扰流板，前脸也比较莽；另一个版本则更加精致，看起来更适合城市。
在内饰方面改变也是巨大的，无论是方向盘，中控屏幕，还是变速箱控制区都做了是新的，还有内饰基本上都是用的真皮和搪塑材料包裹，内饰设计更加简洁，黑色内饰以银色和橙色饰条装饰其中，同时搭载了时下流行的悬浮式中控屏，从整体上说，它强调了科技感和时尚感。而且丰田的主要调教也是偏舒适的，所以在舒适度上面也是没有问题的。
动力方面也值得重点关注，运用的就是那套创热效率世界纪录的2.5 L发动机和相应的混动版本。而与它们搭配的传动系统则是普通版本的全新8速自动变速箱和混动版本的C VT变速箱。新车还配备了全时四驱系统，在特定情况下可以把引擎50%的扭力输送到后轴，同时支持左右轮扭力智能分配。
全新一代R AV 4不仅有5座的版本，还有7座的版本。从全方位分析下来，真的是能吊打现在的途观和途观L的，这款车的国产版本，也就是R AV 4荣放，应该会在2019年上市，如果保留设计和动力的配备，再加上丰田开不坏的品质，我相信在销量上R AV 4是真的能超过途观的！
