德国人拼了！专为中国打造的10万元SUV，国产车被逼上悬崖

行李舱空间比较宽裕，放东西还是比较便利的，而且后排座椅可以实现4/6比例的放倒，不过两侧不是很平整，而且还不是对称的，看上去有点奇葩。

动力方面，它将标配一台110马力的1.5L自然吸气发动机，匹配5MT或者6AT自动变速箱，底盘采用前麦弗逊、后扭力梁的配置。它将会成为曾经失败得一塌糊涂的YETI的继任者，起步售价将有望突破10万的底线。可以说，它将会成为对抗日渐强大的自主品牌紧凑型SUV阵营的桥头堡。