2.0T本田冠道，11个月用车体验，告诉你这车究竟怎么样！
三点哥是在2017年8月提的370二驱豪华版车型，从交定金到提车，中间等了近两个星期左右，而且这还是在加价1万1的情况下！很多朋友都觉得三点哥是人傻钱多，其实真不是，当初选择2.0T车型前后在北京、广州、郑州都咨询了价格，普遍加价1万以上，最后是在我们老家光山县定的车，1万1的加价送了侧踏板、全车脚垫。
为什么选择这款车？
曾经最想要买的SUV其实是汉兰达，至于最后为什么选择了冠道，这也真的是缘分吧！去汉兰达四S店订车时，现在只有炫黑限量版，店里要求加价8000元，车确实不错，但是感觉车漆看着别扭就走了，进了隔壁的广本4S店，当时店里销售极力推荐1.5T冠道车型，而且优惠6000-8000，进入里面感受了下，真的是非常不错，最后去网上查阅发现其优点真的很多、各个方面超过了汉兰达，最后就买了动力更强的2.0T车型！
内饰豪华，后排空间更宽敞。
真皮包裹的中控台配上木纹饰板的装饰，凸显了豪华气息。三幅式多功能方向盘采用了钢琴烤漆点缀，手握感极为出色，悬浮式的多媒体触摸屏能够多角度调节，很是人性化，最具有逼格的还是按键式换挡，很是高大上！车身尺寸方面长宽高分别为4816mm*1942mm*1669mm，轴距达到了2820mm，5座的空间布局，后排空间做到了同级别最优。
同级别最强2.0T发动机
自一体变速箱搭配K20C3发动机，最大马力达到272，峰值扭矩370N.m！众所周知，本田的发动机非常好，K20C3是2.0T发动机中同级之王，高配车型还将搭配适时四驱系统！汉兰达现在爬不坡还有可能，但是冠道是绝对没可能爬不上坡的！
油耗、日常小问题
大家比较关注的油耗方面，冠道平时的综合油耗在9.3，过年期间的油耗高到11.0，人多开车停停走走的确实是耗油！再就是遇到的一些小问题了，3000转左右才能升到二挡相信很多朋友都知道；再就是起步加速出现的顿挫感确实是有的，传闻ZF的9AT变速箱与发动机的调节确实有瑕疵，这是真的，但是换成运动模式后，顿挫感就会降到最低，加速时基本上感受不到。
三点哥提示：最后提醒大家的就是首保方面，用免费的机油就非常好，完全没有必要去添钱升级。对于一款新车来说，厂家的免费机油粘度更加稀，能够带走机械之间的金属磨损颗粒到机油底壳，有利于新车的磨合。
