一般来说，汽车在正常行驶中出现嗡嗡响的问题时，很多情况下都是由于车轮轴承出现问题所导致的，解决办法就是更换有问题的轴承。如果不更换轴承的话，嗡嗡的异响声会越来越大，会对驾驶感受产生严重影响！
前几天，一辆行驶里程超过15万公里的帕萨特来到了修理厂，车主反应的问题是行驶中底盘嗡嗡响。汽修师傅在经过简单试车，又用试听器再次确认后，直接就对车主表示问题是两后轮的轴承不行了，把轴承换了就可以解决问题！由于这样的轴承换的比较多，修理厂存的有货，车主同意后，师傅仅仅用半个小时就修好了！我们来简单了解一下师傅的维修过程！
下图所示，这是帕萨特的右后轮。师傅已经把轮胎给拆下来了，现在需要把箭头所示的盖子取下来，里面有一条固定轴承的螺丝！
下图所示，汽修师傅用手拿着取下的刹车钳，轴承盖子也已经被师傅取下。接下来师傅需要取下刹车盘，然后把固定轴承的大螺丝松下来！
下图所示，汽修师傅已经把轴承给取下来了，红色区域所示的就是安装轴承的位置！注意师傅用手指的后部隔板，它主要是防止杂质接触到刹车盘。如果隔板接触到刹车盘，就会导致刹车盘异响！红色区域的边缘还有一个轮速传感器，信号盘集成在轴承里面！
下图所示的1就是右后轮轴承，2是拆下来的刹车盘！汽修师傅介绍，这类轴承的更换非常容易，它是一个总成，轴承和外部的法兰是一体的，直接更换总成就可以！如果轴承不是这种类型的话，更换就比较难了！
下图所示，这就是轴承总成，橙色箭头所示的是轴承，就是它出问题导致异响！绿色区域所示的是拧紧轮胎螺丝的位置！
下图所示，汽修师傅把轴承安装之后，正在紧固轴承螺丝，之后还需要用加力杆来拧紧这个螺丝！更换这个右后轮轴承，师傅用了不到十分钟就换好了！之后师傅还需要把刹车盘、刹车钳以及刹车片等都给安装好！
综合下来，两位师傅换好两后轮轴承用了不到半个小时的时间，比较简单！最后，师傅开车出去测试，不论是低速还是高速，底盘已经不会出现嗡嗡的响声了！这就说明造成嗡嗡异响的主要原因就是后轮轴承有问题，现在师傅换了轴承就解决了问题！我们车友可以简单了解一下师傅的维修过程！
