15万公里的帕萨特行驶中底盘嗡嗡响,师傅用半个小时就修好了!

来源:东方网
2018-06-27 08:50:15
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一般来说,汽车在正常行驶中出现嗡嗡响的问题时,很多情况下都是由于车轮轴承出现问题所导致的,解决办法就是更换有问题的轴承。如果不更换轴承的话,嗡嗡的异响声会越来越大,会对驾驶感受产生严重影响!

前几天,一辆行驶里程超过15万公里的帕萨特来到了修理厂,车主反应的问题是行驶中底盘嗡嗡响。汽修师傅在经过简单试车,又用试听器再次确认后,直接就对车主表示问题是两后轮的轴承不行了,把轴承换了就可以解决问题!由于这样的轴承换的比较多,修理厂存的有货,车主同意后,师傅仅仅用半个小时就修好了!我们来简单了解一下师傅的维修过程!

下图所示,这是帕萨特的右后轮。师傅已经把轮胎给拆下来了,现在需要把箭头所示的盖子取下来,里面有一条固定轴承的螺丝!

15万公里的帕萨特行驶中底盘嗡嗡响,师傅用半个小时就修好了!

下图所示,汽修师傅用手拿着取下的刹车钳,轴承盖子也已经被师傅取下。接下来师傅需要取下刹车盘,然后把固定轴承的大螺丝松下来!

15万公里的帕萨特行驶中底盘嗡嗡响,师傅用半个小时就修好了!

下图所示,汽修师傅已经把轴承给取下来了,红色区域所示的就是安装轴承的位置!注意师傅用手指的后部隔板,它主要是防止杂质接触到刹车盘。如果隔板接触到刹车盘,就会导致刹车盘异响!红色区域的边缘还有一个轮速传感器,信号盘集成在轴承里面!

15万公里的帕萨特行驶中底盘嗡嗡响,师傅用半个小时就修好了!

下图所示的1就是右后轮轴承,2是拆下来的刹车盘!汽修师傅介绍,这类轴承的更换非常容易,它是一个总成,轴承和外部的法兰是一体的,直接更换总成就可以!如果轴承不是这种类型的话,更换就比较难了!

15万公里的帕萨特行驶中底盘嗡嗡响,师傅用半个小时就修好了!

下图所示,这就是轴承总成,橙色箭头所示的是轴承,就是它出问题导致异响!绿色区域所示的是拧紧轮胎螺丝的位置!

15万公里的帕萨特行驶中底盘嗡嗡响,师傅用半个小时就修好了!

下图所示,汽修师傅把轴承安装之后,正在紧固轴承螺丝,之后还需要用加力杆来拧紧这个螺丝!更换这个右后轮轴承,师傅用了不到十分钟就换好了!之后师傅还需要把刹车盘、刹车钳以及刹车片等都给安装好!

15万公里的帕萨特行驶中底盘嗡嗡响,师傅用半个小时就修好了!

综合下来,两位师傅换好两后轮轴承用了不到半个小时的时间,比较简单!最后,师傅开车出去测试,不论是低速还是高速,底盘已经不会出现嗡嗡的响声了!这就说明造成嗡嗡异响的主要原因就是后轮轴承有问题,现在师傅换了轴承就解决了问题!我们车友可以简单了解一下师傅的维修过程!

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