本来是一款内地朋友最早熟识和认知的豪华车，初期国产大卖了好久，好可惜在多种因素下丰田皇冠的销量每况愈下，甚至已处于十分尴尬的境地。就在这个时候，最新的第15代皇冠马上就要在日本上市，售价约合人民币27-42万。有人说新一代皇冠好丑，没关系了，反正不打算国产，因为将以亚洲龙代替。锐志、皇冠要先后停产，代表着未来较长时间内再也买不到丰田的后驱车了。
先讲一讲第15代皇冠，不光编辑说的，估计好多网友都认为丑出了天际线。就算丰田TNGA架构要降低重心，但并不代表要把前脸做得那样奇葩，好像整个下巴掉地上了。而侧面和车尾都还好的，偏向运动路线。车内也注重动感元素，坚持用双屏的中控台一洗老气，有科技范。在动力上又有2.0T，2.5L和3.5L可以供选择。
当然，第15代皇冠暂不国产是明智的。随着BBA当中的C级、3系、A4L越做越长，E级、5系还有A6L越卖越便宜，在品牌价值欠缺优势的前提下，皇冠的市场空间已被挤得十分狭窄，还有，同门的雷克萨斯也是皇冠的杀手。所以，就算后期皇冠刻意运动假装年轻都挽回不了。
不过让人难以理解的是，皇冠计划在明年初停产，马上又准备把亚洲龙引入国产。大家对亚洲龙可能有点陌生，因为主打是北美市场。是一款真正的源于凯美瑞又高于凯美瑞的前驱B级车，当然车身和轴距比凯美瑞略大，长宽高分别是4978*1849*1435mm，轴距2870mm。在北美，亚洲龙真正的定位是比凯美瑞更加运动的一款车型。和东风日产西玛跟天籁之间的关系差不多的。
亚洲龙有相对宽体的车身，超大的中网格栅，还有四出排气。当然这一代车型必定是基于TNGA架构打造的了。内饰用料更讲究，会更豪华精致，中控台的造型也独特新颖。简单地说，你看得到和摸得到之处都要比凯美瑞还要好的。所以，动力上不会出现2.0L，只提供2.5L和混合动力的版本。
