一汽丰田奕泽 IZOA 和广汽丰田 C-HR 已与上月末正式上市销售，作为一台合资小型 SUV 的起步价格竟然要近 15 万，上市后一片哗然。虽然给到你比较不错的动力体验和配置，但十分不亲民的价格让许多消费者都望而却步。
奕泽和 C-HR 的空间是硬伤，还有一个非常大的槽点 —— 后排车窗。由于丰田在设计造型上的妥协，造就后排非常狭小的车窗面积，并且在没有天窗的情况下，这样的后排表现简直惨不忍睹。网友称奕泽和 C-HR 的后排就像“闹房”一样！
不过，在丰田看来，这并不是什么缺点，反而是值得宣传的优点。这该怎么说呢？看一下 C-HR 的广告宣传就明白了！
哈哈哈，说得我们都快信了！
网友称：
“这车最大的缺点竟然能当成优点吹 …… ”
“这是给在给自己做广告还是招黑啊”
“坐后排不压抑吗 ! 坐牢 ? ”
“广告商肯定是友商派来的卧底”
或许吧，在厂家广告策划部看来，这都不叫事，只要能宣传就万事大吉了。
不仅如此，作为本田 XR-V/ 缤智的直接竞争车型，奕泽 IZOA/C-HR 刚上市就被“黑”过一波，下面这两张图可以说非常形象了！！！
当然，空间是否够用，看消费者的个人需求及用途了。奕泽 IZOA/C-HR 的空间确实不占优势，后排也略显压抑，以中国市场普遍以大为好的选车环境，注定它俩并不适合于多人乘坐的家庭用车需求，也不会是大众消费者的首选。
