这款车型是马自达第二次在中国推出的车型，而且仅针对中国的市场来进行销售，算是一部有特殊意义的车型，体现了马自达厂商对于中国内地汽车市场的重视，而在人口基数大，众口难调的中国，想要卖到一个好业绩，就必须展现出真正的本事才行！下面就让我们来客观评价一下车中猛男——马自达CX4吧！
首先该车的外观就已经吸引了一大部分人的关注，它的“父亲”也就是首席设计师小泉严也是将它列为自己的得意之作之一，该车的设计灵感主要是参考了一部叫越的概念车，从中移植一部分元素到CX-4中，并且添加了俯冲式的造型，这让这辆车看起来就如一个正在狩猎的猛兽一般犀利，从汽车的侧面看也是让人感到非常的惊艳，车身比例几乎可以用完美来形容，通过将驾驶座设置在前后中央，然后调整了前后保险杠的情况，让整辆车看起来都更加轻巧一些，视觉效果显得相当的精致。
当然，如果是年轻人要购买车辆，肯定就会关注汽车的互联系统，现在是信息时代，车上如果不能够进行多媒体的互动的话，就会失去一大批年轻人的青睐，所以CX-4采用的马自达悦联系统可以让车内人员在行车途中安全的连接上网。使用苹果和安卓系统的手机也可以使用蓝牙或者通过USB数据线连接，达成上网功能。
马自达CX-4的试驾是选在一个有着长距离直线和多弯路段结合的山路中，该车在驾驶体验上的与众不同是很容易就能感受的到的，相对于市面上大部分SUV比较低的坐姿，这辆车则会有一种自己在驾驶轿跑的感觉。配合6挡手动自动一体的变速器，让CX-4的动力更加强劲，这一切都是因为该车采用的创驰蓝天技术！它的发动机和变速器全是从国外进口的方式来引进的，在内部会有一个锁止离合器，可以在驾驶途中感受到直接驱动的感觉，踩下油门后汽车的转速和移动速度同步提升，动力的相应也是非常的直接。
也许各位朋友在试驾的时候可能没有很好的感受到这辆车的魅力所在，但是我这边长达300公里的试驾旅程就能全方位的感受到它的魅力了，2.5L排量的发动机，轻轻松松就能够带动这1吨多重的SUV，甚至觉得它还有很多的余力，没有好好的施展开来，虽然外面雨势很大，但是坐在马自达CX-4里面却让我非常的有安全感，完全不会影响我的驾驶信心，让我一心只想驾驶着这“车中猛男”在回家的路上奔驰！
小编认为，该车是为国内的市场环境量身定制的，出色的外观以及强劲高效的动力是它的最大卖点，在竞争强烈的SUV市场中，这“车中猛男”也能做到力挽狂澜！
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