中国日报网7月24日电 如今，新能源汽车在行业内炙手可热。北汽新能源在2018上半年完成了国创中心揭牌、与麦格纳、华晨汽车的战略合作等工作。同时，北汽新能源上市也进入倒计时阶段，预计第三季度将正式登录资本市场。此外，北汽新能源还在人工智能、自动驾驶等等方面取得了很多成果。
在7月20日下午举行的北汽集团召开了“2018北汽集团再度晋级世界500强新闻发布会”上，北汽集团党委常委、北汽新能源党委书记、总经理郑刚、北汽新能源副总经理、营销公司党委书记、总经理李一秀接受了记者的采访。
北汽新能源上半年销量市场第一 渠道与产品为销量护航
上半年北汽新能源的销量接近5.4万，排在市场第一位。李一秀对于下半年年销售量前景信心满满。李一秀表示，北汽新能源2017年的渠道数量是280家，而今年本年就几乎完成了全年500家的建设目标。
北汽新能源在产品方面的优势体现在：在国民车领域，轿车、SUV双组合的市场认可度非常高；为应对市场上大量网约车新能源化，适合网约车与适合出租车的换电产品都存在明显优势；在专用车领域，北汽新能源拥有电动的商用物流车。
北汽新能源在几大领域的全套产品和完整的渠道，面对市场旺盛的需求为销售量提供了可靠保障。
“换电”模式意义在于价值分离 北汽新能源秉承开放共享战略
北汽新能源非常看重“换电”的商业模式。据李一秀介绍，“换电”模式是基于车电价值分离，他不是简单的车电分离、解决充电需要几个小时这类问题。这种模式真正意义在于价值的分离。“换电”模式还解决了社会资源的集约化问题——一个充电桩匹配一个车位，仅一个车位就占21平方米，而一个换电站才200-300平方米，从而实现了社会资源的集约化。政府也在这方面对换电模式提供了大力支持，换电全部采用慢充的形式，在“闲时”充电，对社会、企业、消费者都有好处。
北汽新能源提出的将新能源汽车、动力电池、换电站、光伏发电进行深度融合的擎天柱计划，不仅在微观层面，在宏观角度也提出了问题的解决方案。
郑刚表示，在“换电”业务上北汽新能源秉承的是开放共享战略，一方面将企业标准作为行业标准来开放，同时也在酝酿如何将所有的专利和知识产权以一种科学的方式来实现其他企业的共享。
（编辑：舒靓 李海鹏）
