一母所生，雷凌却比卡罗拉便宜，究竟谁好？研究员一语中的
汽车行业不缺乏一母所生的双胞胎，例如迈腾和帕萨特、捷达和桑塔纳、缤智和XRV、冠道和URV等等。今天要说的双胞胎是雷凌和卡罗拉，同母却不同父，前者为广汽丰田生产，后者为一汽丰田出品。
不少粉丝曾问过，雷凌和卡罗拉到底有没有区别？哪个更好？
区别是一定有的，但主要是外观和内饰，雷凌更偏向于运动，卡罗拉则把“家用”一词深入骨髓。例如雷凌八字胡的大嘴造型，低配车型也有运动式座椅。
除此之外，雷凌和卡罗拉的动力系统、传动系统、底盘系统、轴距长度，甚至连配置都没有丝毫的差别，但是雷凌通常会比卡罗拉低5千-1万元。这就奇怪了，难道雷凌某些地方比卡罗拉要差？
其实真不是这样，笔者某位朋友是厂家研究员，他一语中的：别看雷凌便宜，其实比卡罗拉更值得购买。
汽车行业内有一种说法，当你无法选择车型时，就选厂家吧！
一汽丰田和广汽丰田虽然都为国企，但还是有差别的，一汽的内部管理混乱在业内出了名，体制落后、养着大量的“闲人”，管理成本也居高不下，例如一汽专门分出一个销售部对接经销商，而广汽由主机厂直接对接经销商，中间就多出一笔费用，这个费用最终由车主来买单。
再从品控上来讲，虽然卡罗拉和雷凌品质并无太大差异，但一汽整体的做工、质量、营销确实不如广汽，被一汽搞垮的车型有锐志、皇冠、普拉多，自主品牌奔腾和红旗更是一塌糊涂；反观广汽，传祺GS系列风生水起，利润直线上升。
但不得不承认，卡罗拉的知名度要高于雷凌，所以朋友调侃：卡罗拉这个名字，让它的售价比雷凌高一万。
