日前，宝马官宣了新一代M系产品计划，计划推出基于前驱版X2车型的M Performance车款，并以一台功率输出高达300马力以上的2.0T四缸增压发动机作为车型的动力单元。
对于车迷来说，这样的产品形态可谓离经叛道，毕竟六缸及以上大排量发动机搭配后驱平台。才是车迷心中宝马M系产品应有的样子。
但从商业理性衡量，这样的产品线布局也可谓有理有据。因为当前，作为死敌的奔驰、奥迪已经通过A45 AMG、奥迪S3这样的车款证明了2.0T动力的实力。
并且这些2.0T车款正依靠自身同样优异的性能（奥迪S3破百4.8秒、宝马M2破百4.3秒）与优势明显的价格（奥迪S3售价37.15万宝马M2售价59.98万），向3.0T起步的宝马M系发出愈发有威胁的进攻。
虽然严格来说，奥迪RS3才是宝马M2的对手，但性能大差不差，却足足便宜二十几万的S3也的确能够给高高在上的宝马带来一些威胁。换句话说，缺失低价位车款的宝马M系正遇到严重的“升维攻击”。
通过2.0T车款的推出，以更为亲民的售价并不羸弱的动力，对平民性能市场进行有效的收割与捍卫，这或许就是宝马推出M系 2.0T车款的意义。
