每年我们都可以看到许多国内外的大型国际化车展，它们虽然有着不同的特点，但大多数都会以当年最新的车型为主。不过有这样一个车展不太一样，这里展示的主要是价值连城的古董老爷车及未来的概念车，那就是在美国举办的圆石滩车展，号称全球最豪华的汽车展。然而即将在8月23日开幕的这届圆石滩车展，却有些不按套路出牌，不少电动超跑过来“砸场子”，这到底是闹哪样呢？
3分钟了解圆石滩车展
在看新车之前，我相信有许多看官对圆石滩车展了解不多，下面我就先来介绍一下这个世界上最棒的经典车展览。（想必也有十分了解圆石滩车展的观众，可以忽略此部分往下看。）美国圆石滩车展 （Pebble Beach Concours d’Elegance）于每年8月在美国加州的蒙特雷半岛举行，来自全世界极具收藏价值的经典车都会齐聚在圆石滩高尔夫球场。
（加州卵石湾汽车公路赛门票）
圆石滩车展首次举办时间是在1950年11月5日，在那时这个车展只是伴随着加州卵石湾汽车公路赛(Pebble Beach Road Race)举办的。在当年的公路赛的比赛中，主办方在卵石湾公路赛赛车练习场上举办了首届圆石滩车展。
首次圆石滩车展只有30辆车展出，被划分成了一战前、一战后及全新的概念车三大类。如今圆石滩车展依然按照这种分类方法展出，不过分类别的更加细致，其中包括了皇家汽车、敞开式车轮赛车、欧洲经典汽车等。由于首届车展举办的非常成功，所以这个车展就被延续了下来。
在进入90年代及21世纪之后，基本上圆石滩车展的时间就固定在了每年8月份，展会时长会持续1个星期左右。每年的圆石滩车展都会颁发多个奖项，每个奖项的颁发都需要经过多个评委进行评定。
这些评委主要会根据车型的修复的程度、车辆的可靠性、车型的设计、造型等进行分别判断，然后再根据品牌、车型及车身制造商、原产国或生产时期等方面分类，分别评出每一类车型里最优秀的，最后还会通过现场观众投票等方式，评出最后的大奖获得者。
随着这个车展的影响力越来越大，参加车展的车型也越来越多，为了让评委有更充足的时间仔细评价每一辆车，在2005年，组委会将参展车辆的数目缩减到了175台。
有了数量上的限制，就意味着并不是什么车都能参加圆石滩车展。车展的主办方对参展车型有着严格的要求，第一，要提交申请表，由圆石滩车展评选组进行审核，审核通过才能参展；第二，获得批准参展后，在之后的10年中，获得参展权的车辆便不能再次参展。这样一来，保证了每次车展都有不同的车型。不过也有例外，例如原参展车的个人所有权更变；原参展车被重新修复或原参展车极其稀少，这三种有特殊条件，还是可以参展的。
由于交易和修复、收藏名贵汽车需要很大的金钱，所以圆石滩车展被认为是“有钱人”和骨灰级的车迷才会参加的活动。因此圆石滩车展还有这“全球最豪华的汽车展”的称号。
电动超跑跨界经典车展
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