缓踩油门和急踩油门虽然都可以维持在同一转速，但是两者的喷油量 点火以及EGR是完全不一样的，再加上不同引擎调教水平上的差异，就能解释为什么账面数据一般的发动机反而动力更好。
动力好=省油？
为什么参数高动力不好反而费油？因为厂家只会让你看到最漂亮的数据，但那些不太显眼的参数就一笔带过了。
消耗更多空气和汽油产生更多动力这个道理大家都懂，但是汽油燃烧产生的热量其实大部分都被发动机浪费了，比如 排气管 冷却液 都会带走汽油燃烧的热量。如果同排量发动机热效率低，那动力是靠牺牲更多汽油得来的。
提高热效率并不容易，热效率提高1%实际上整个发动机都被折腾了一遍，这也是为什么近些年大厂都在强调自己发动机热效率高。
结语：评价民用发动机好坏需要考虑很多因素，比如 可靠性 运转平顺性 噪音 动力响应 等等，参数高低实际上只能作为参考点之一，一款发动机性能如何只有自己亲自体验过才有结论。
