宝马i部门已经使用新电池升级了电动i3，据称在日常驾驶条件下，该电池的续航里程将延长近30％。
新的120Ah锂离子电池取代了现有i3使用的94Ah电池，为外形奇特的五门掀背车带来了9.2千瓦时的能量容量增加，达到了42.2千瓦时。
按照宝马的说法，在标配125千瓦的 i3中，根据新推出的全球统一轻型车辆测试程序（WLTP）排放规定，新电池可续航310公里，比前代车型多了55公里。
据称，在更高性能的135千瓦的 i3s中，按照WLTP法规规定，这款新型电池在官方公布的285公里的续航里程基础上，可以带来40公里的提升。
宝马i3和i3s功率分别为13.1千瓦时和14.6千瓦时。
在日常驾驶条件下，宝马表示新款120Ah电池为这两款i3车型提供了高达260公里的实际续航里程，比现有i3及其94Ah电池多出60公里。
根据之前的新欧洲驾驶循环程序（NEDC），旧款的i3 94Ah和i3s 94Ah公布的续航里程分别为300公里和280公里。当新的120Ah版本在相同的测试程序上进行测试时，宝马表示两款车型的续航里程分别达到了359公里和345公里。
宝马i部门目前对其最新电池的重量闭口不谈。然而，据称后轮驱动i3和i3s的百公里加速时间分别保持在7.3秒和6.9秒，几乎没有变化，80-120公里每小时的时间分别为5.1秒和4.3秒。
