1、丰田·RAV 4
这是一辆在1994年5月首次在日本开始销售的RAV4是三门版车型，在城市道路和越野路径中求得平衡的RAV4，代表“休闲活动车辆4轮驱动”，概念是“即使在户外，即使在城市中，它都是一辆有趣的汽车”。
2、本田·CR-V
诞生于1995年的本田·CR-V，与丰田·RAV 4一样，是一款追求轿车舒适性与多功能性的生活创意车，一代CR-V是基于六代思域平台而来，在偏重方面，CR-V最初的理念是更倾向于越野，宽敞的内部空间和全平地板，也让人感觉非常舒适。
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3、丰田Estima
看名字是不是有些陌生，丰田Estima是其在日本的叫法，我们更喜欢叫它为大霸王。在1990年出现的这个类似于鸡蛋的七人/八人的小型客车，带有一种未来主义和时尚主义色彩，为了实现优良的转弯性能，发动机被安置在了臃肿车身的中心位置，在车身中央的地板下，垂直放置的发动机向右倾斜75度，实现了大的室内空间和出色的机动性。
4、三菱·帕杰罗
第二代三菱帕杰罗诞生于1992年，也是从这一代开始，三猫的名字开始正式走入我们的视线，第二代帕杰罗车身尺寸得以加大，硬朗的外形设计在当年可谓是潮流的代表，Super-Select 4WD四驱系统，可在百公里时速下进行两驱、四驱模式下自由切换，越野性能也更加强悍。
5、丰田·bB
这是一个很多人都熟悉的小型车，在人高马大的北美，这样的汽车文化注定流行不起来，基于原始Vitz的平台，2000年四四方方的第一代的丰田bB诞生了，
我们可以清楚地看出，丰田·bB的原始目标就是年轻人，它紧凑的尺寸和富有个性的模样，也确实受到了年青一代和女性买家的喜爱。
6、大发Charade
哇，眼熟的夏利，诞生于1977年的Charade，是世界上第一个装有四冲程直列3缸发动机的量产四轮汽车，1987年推出第三代车型，也就是我们所熟悉的夏利原型车，于1988年被正式引进国内，在天津进行生产的。
7、日产Safari
