通用汽车logo
美国通用汽车（General Motors） 前副总裁鲁兹（Bob Lutz） 预估，自驾车将在15~20 年内正式取代人类目前驾驶的汽车。因此，包括特斯拉（Tesla）与通用等多家车厂已开始投资自驾车的研发。除此之外，绘图晶片卡大厂辉达（NVIDIA） 更看好自驾车市场的发展。
多家车厂投入开发自驾车
目前包括特斯拉、 Google 、 Lyft 、 Uber 、通用与福特汽车（Ford Motors） 等多家车厂，过去都曾打造、测试与布署自驾车。对此，在汽车产业有47 年资历的鲁兹指出：「汽车产业正处于加速变化曲线上。几百年来，马匹是人类主要的移动工具，过去120 年来则是汽车，现在人类正接近汽车时代结束的时刻，因为运输将以全自动化的方式进行。」
20 年内转型至自驾车
鲁兹预估，在未来15~20 年内，自驾车转型将全面冲击消费者，届时2~3 成车辆都将采用自动驾驶。人类驾驶将造成99.9% 的事故，因此各国政府会了解自驾车比人类驾驶更安全，之后人类驾驶车辆上路将不再合法。换言之，车主不是得报废车辆，就是出售改买自驾车，这个过渡期大约是五年。
鲁兹也指出，民众是否接受自驾车并非自驾车成功的必要原因，因为Uber 、 Lyft 、联邦快递（FedEx） 、UPS、美国邮局（US Postal Service）与亚马逊（Amazon）等业者将带头采购不同等级的自驾车，以提升其业务发展。鲁兹认为，这些公司采购的自驾车将不会挂上车厂品牌，而是使用这些公司的品牌，因此自驾车虽然由福特汽车制造，但却会标记为Uber自驾车。
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其他厂商也看法
鲁兹对于汽车时代即将终结的看法，从其他产业也能得到应证。例如GPU 大厂辉达执行长黄仁勋便认为， 自驾车在4 年内就会问市，丰田汽车（Toyota Motors） 也指出， 该公司在2020 年将推出可对话的智慧汽车，美国加州则预计在2018 年中期允许自驾车上路。Google 旗下Waymo 则计划几个月内推出自驾车服务。
鲁兹也表示，未来10~15 年汽车产业仍将依照目前模式营运，不过， 将在20 年内转型至自动驾驶汽车，届时人类驾驶的车辆、维修站与经销商都将成为历史。
