艾格加盟比亚迪后，设计上带来了颠覆性改变，更带动了比亚迪整体产品的市场发展（前奥迪首席设计师艾格，现任比亚迪设计总监）。毫不夸张地说，艾格“救”了比亚迪。设计带动产品，产品拉升品牌，比亚迪近来年每款新品的关注度都颇高。近日，比亚迪元EV500和秦系列SUV版谍照相继曝光，相信近期内可以推出市场。但是，大咖此时有点蒙圈了，尤其是对于秦SUV的到来，更加看不懂比亚迪的产品线布局了。
产品序列越来越模糊了
撇除e5和e6等车型，王朝系列才是比亚迪的核心价值所在。王朝系列中，唐、宋和元属于SUV车型，而秦则是紧凑型轿车，产品线完整，个级别车型简单明了。唐、宋和秦各自拥有汽油版、DM（插电式混合动力）和EV（纯电动）三种动力系统。所以，一般情况下把“车名”称为系列，如“唐”系列，“秦”系列。
近日，有国内媒体曝光了一组比亚迪全新紧凑级SUV的路试谍照，车内的方向盘LOGO可以看到该车为“秦”系列的首款SUV。从车身尺寸来看，新车定位于紧凑级SUV，整体造型依然延用比亚迪Dragon Face家族式设计语言。内饰设计上，新车同样采用目前比亚迪的家族化设计，中控设计较为简洁，悬浮于中控台上的大尺寸液晶屏十分显眼。
（疑似比亚迪秦SUV内饰谍照）
大咖真的有点迷糊了，秦是轿车系列，如今推出SUV产品，打乱了唐、宋和元的原有SUV产品序列。紧接着，秦SUV定位紧凑级SUV，与宋系列有一定的产品重叠。对此，有行业分析人士表示有两种可能性，一方面是谍照是伪装成，试验阶段可能是随便把秦的方向盘按上而已，该车有可能是全新一代宋系列。
另一方面是，新款宋虽然换上Dragon Face家族式设计语言，给人一种焕然一新的感觉。新款宋在动力系统方面没有太多的改动，同样搭载纯电/DM混动/燃油三个版本，因为该车实质上还是中期改款的产品而已。若秦SUV当真，将与宋形成高低级别，宋定位入门级，秦SUV属高端级，共同征战紧凑级SUV市场。
谈到，产品系列的问题，不得不说宋系列也是很奇葩的存在。宋作为SUV序列重要的一员，宋系列还有宋MAX这么一款紧凑型家用MPV产品。有业内同行开玩笑地说，或不定不久的将来有定位中型MPV的唐MAX，那么，唐、宋和元三大系列就可以完整的涵盖了SUV和MPV两大产品线了。
加大力度推进新能源
今年前10月，全球电动车销量排行榜中，首位仍是特斯拉，累计177287辆，市场占比为12%。而排在第二位的则是中国品牌的比亚迪，前10月累计销售为163755，市场占比达到11%，与首位的特斯拉相差无几。比亚迪新能源的新能源车型10月销量达到了26066辆，同比增长121％，值得一说的是新能源车型在比亚迪汽车销量中占比56％，并且连续3个月销量突破2万辆，成为比亚迪销量当之无愧的主力。
对于比亚迪新能源，很多人的关注点在于SUV系列的旗舰——唐，或者是轿车的标杆——秦。实质上，比亚迪新能源当中负责跑量的是元EV。自5月底比亚迪元EV360上市以来，基本就制霸了小型纯电动SUV市场。元EV360在10月份以5803辆的成绩位列小型纯电动SUV细分市场第一，6-10月累计销量已达21490辆。
比亚迪元EV360为什么能短时间内引爆小型纯电SUV市场？电动车的核心在于电池，比亚迪本身就是做电池的行家，加上较具竞争力的售价，以及可靠性等多维度看、比亚迪都确实收到不少家庭用户的青睐。为什么这么说，因为专车基本都选择轿车作为营运车辆，不会选择SUV车型的，所以购买元EV的基本是私人用户。
据悉，元EV360的累计订单已超4万辆。近日，元EV500的相关信息，新车电机总功率达到120千瓦，比EV360的电机高出50千瓦。其实，很多消费者对于元EV360的70千瓦总功率多少抱有疑虑。作为一名元EV360车主的大咖，当时购买也有这种心态，总觉得动力不够用。大咖经过3个月的用车体验后可以负责任地说，70千瓦肯定够用，只是跟澎湃没什么关系而已。
或许比亚迪鉴于消费和的疑惑，新车EV500索性把总功率提升至120千瓦，相当于2.0L自然吸气发动机的动力水平。要知道，对于一款小型SUV而言，约160马力的输出功率是一件相当“浪费”的事了。最后，EV500的工信部续航里程也将高于元EV360的305公里，有望接近500公里。按照大咖的纯电动车使用经验，元EV500的实际续航里程超过400公里是没有问题的。元EV500的动力和续航里程都全面升级，如果能够配合“亲民”的售价，相信元能进一步抛离竞品。
大咖点评
当前购买新能源汽车的消费者主要集中在北京、上海、广州和深圳等限牌、限行的一线特大城市。未来随着行业及技术的进一步发展，便捷性和产品稳定性进一步提升，更多的消费者出于用车成本、性能、环保的考虑，国内非“双限”城市的客户对于新能源汽车的接受度也将越来越高。
对于未来新能源车的“普及”，厂商此时加大产品序列的建设，为消费者提更多的选择做好准备。问题在于，产品之间的定位需要明确，能够让消费者直观明了地了解品牌，以及产品之间的关系才是重要的。例如，大咖傻傻搞不懂、分不清江淮新能源的产品的布局。iEV6E、iEV6S、iEV7、iEV7S、iEV4和iEVA50，你告诉我，我要买一台紧凑型纯电轿车，是哪台？
