据外媒报道，大众集团表示，为达新的二氧化碳减排标准，车辆制造以及材料成本将随之上升，因此将在今年中期大幅提高其车辆价格，较便宜的车型涨幅将最大。目前，该公司正在重新评估其车型系列。

大众集团销售主管Christian Dahlheim表示，“大众正试图通过各种途径来抵消成本上升带来的影响，然而，这一影响将很难被完全消除。”

过去几个月，汽车制造商们面临排放新标、贸易紧张局势、英国脱欧等各方面的压力，一些车企因此发布了一系列盈利预警，中国市场去年甚至出现20年来首次下滑。2019年，这一紧张局势似乎仍将持续下去。当地时间1月10日，福特汽车和捷豹路虎先后宣布将在欧洲裁员数千人。

除上述因素之外，车企为电气化转型投入的高昂成本暂时还未看见回报。目前，电动车销量仍只占总销量的一小部分，此外，匮乏的充电基础设施使消费者对电动汽车仍然持观望态度。去年，大众集团共售出10万辆纯电动以及插电式混合动力汽车，不到其总销量的1%。

大众表示，即将推出的一系列新车型，例如大众T-Cross、西雅特Tarraco以及升级版奥迪Q3等，应该有助于缓解上述负面因素带来的影响。尽管如此，大众的两个关键市场——中国和欧洲的需求量预计仍将和去年持平，不会增长。美国汽车市场需求还有可能会下降。大众预计，2019年第一季度，其在中国的业务将困难重重。

Dahlheim在一份声明中称，“鉴于地缘政治的不稳定发展，公司业务面临的挑战无法轻易解决。”Dahlheim还表示，由于更为严格的二氧化碳排放标准，汽车市场的持续增长将变得更为困难。这不仅仅只是大众面临的问题，也是整个汽车行业面临的挑战。