近日，有海外媒体报道，宝马将在今年的日内瓦车展推出三款插电式混合动力车型，其中包括宝马330e iPerformance、宝马X5xDrive45e iPerformance和宝马745e iPerformance。

宝马3系混动

宝马330e iPerformance

该车基于宝马3系打造，有消息称，该车将于2019年7月上市。动力方面，一款最大功率135kW（184Ps）的2.0L 4缸汽油发动机和最大功率80kW（109Ps）的电动机组成了该车的动力系统。在XtraBoost增压模式下，该动力系统最大功率将达到215kW（292Ps），官方称其0-100km/h加速时间为6s。续航方面，该车电池容量为12kWh，NEDC标准下可为车辆提供最大60km的纯电续航，相比上一代车型的电池容量、纯电续航里程分别高出57%和50%。在纯电动模式下，其最高时速为140km/h。

宝马X5混动

宝马X5 xDrive45e iPerformance

宝马X5 xDrive45e iPerformance为搭载了一套四驱系统，其动力系统包括一台3.0L六缸汽油发动机和一台电动机组成，其最大综合功率为290kW（394Ps），官方称其0-100km/h加速时间为5.6s。此外，在NEDC标准下，其最大纯电续航里程为80km。

宝马7系混动

宝马745e iPerformance

宝马745e iPerformance包括三个版本，分别为宝马标轴两驱版745e、宝马长轴两驱版745Le以及宝马长轴四驱版745Le xDrive。三款车型均将搭载一台最大功率210kW（286Ps）的六缸直列汽油发动机和一台最大功率83kW（113Ps）的电动机，而且三个版本车型均配备容量为12kWh的电池，在充电功率3.7kW的慢充条件下，车辆充电时间需要4.4h。官方称宝马745e的0-100km/h加速时间为5.2s，NEDC标准下，该车可提供最大58km的纯电续航；而宝马745Le的百公里加速时间为5.3s，NEDC标准下该车最大纯电续航里程为55km；宝马745Le xDrive的官方0-100km/h加速时间则为5.1s，NEDC标准下该车最大续航里程为54km。

编辑点评：宝马在今年日内瓦车展上将至少推出三款混动车型，这就意味着也许会有更多的车型将搭载这套宝马的混动系统，虽然续航里程都不长，但是混动系统可以减少二氧化碳的排放，这非常符合目前的大形势。