国际在线汽车频道消息（刘拓）：宝骏在SUV市场是一个不可忽视的品牌，从宝骏510到530始终保持着每年推出一款全新SUV的节奏，而宝骏每款车型的市场表现都是不言而喻的。如今面对更加年轻化、智能化的市场需求，宝骏又给我们带来一款重磅新车宝骏RS-5。为何称之为重磅新车，其首次启用钻石车标、全新的外观设计、基于全新的模块化R平台打造以及同级别中超强的互联科技。

宝骏重磅新车RS-5

宝骏在2018年10月发布了全新的R平台，该是基于模块化设计，可衍生出轴距在2650-2850mm的多种车型，其中包括轿车、SUV以及MPV。动力系统方面，R平台也有很大的延展性，既能搭载传统动力也可搭载混合动力以及纯电动等多种动力系统。而宝骏RS-5则是诞生于R平台的首款紧凑型SUV，且搭载1.5T涡轮增压发动机的传统动力车型。

全新的模块化R平台

新的设计更迎合年轻人审美

外观方面，宝骏RS-5采用了“星际几何”的设计语言，六边形星辉进气格栅带有一定曲折角度，在不同光线下营造出不同的反射效果。格栅内矩阵式点状的造型犹如浩瀚宇宙，把星际几何的设计理念表现的淋漓尽致。

“星际几何”的设计语言

宝骏全新的钻石标极具视觉张力，在设计上融入了艺术与时尚的绝美灵感，这也更加符合年轻人的审美，具有科技感与国际范。车标的革新同样也意味着宝骏品牌力的上升。

宝骏RS-5在大灯方面采用了分体式的设计，日间行车灯与转向灯被整合到同一区域并采用融合中网的造型。狭长的流水式转向灯给整车前脸带来了一丝凶狠感，同时也满足了现在年轻消费者对颜值的要求。远近光灯与雾灯则被设计在前杠的左右两侧，并使用大量折线塑造出锋利的棱角，在前卫的基础上提升了运动感。

狭长的流水式转向灯

车头下方为宝骏RS-5的77GHz毫米波雷达，与车上其他传感器协同工作时可实现ACC自适应巡航、主动刹车和车道保持等诸多实用功能，这一配置设计的比较隐蔽，很好的保持了车头星际几何的完整性。

车身侧面造型紧凑，在保证轴距长度的同时缩短了前悬尺寸采用了“短悬长轴”的做法，配合车身硬朗的线条与悬浮式车顶的设计，使整车比例更为协调，运动感更强。其车身尺寸长宽高分别为4570/1870/1720mm，轴距为2700mm，从参数上来看宝骏RS-5的车身尺寸完全优于竞品车型。

“短悬长轴”设计手法

为了更好的迎合星际几何的设计理念，宽大的轮眉也采用了略显方正的造型，在配合采用高光工艺处理的18寸双五辐式轮毂，较比以往车型也更加耐看。厂家为该车配备的是马牌UC6轮胎，该轮胎主打舒适性与静音性，这一点可以看出厂家对RS-5的定位，这套价格不菲的轮胎尺寸为225/55 R18。

轮胎主打舒适性与静音性

车尾造型丰富层次感很强，并与前脸相呼应，从车顶延伸出来的尾翼很有设计感，虽然造型个性但并不怪异，很好的把运动元素延伸至车尾。

尾灯采用时下最为流行的贯穿式尾灯，在提升档次感的同时丰富了车尾线条，给人一种简约而不简单的设计感。值得一提的是脚踢式感应电动尾门也出现在了宝骏RS-5上，这一点也间接的反应出宝骏迈向中高端的步伐。

车尾造型层次感很强

星舰环抱式座舱提升科技感

走进车内宝骏RS-5也能让人眼前一亮，大量平直的线条拉伸了车内的视觉宽度，整体风格上还是以家用为主并没有外观那么前卫，在驾驶时则不会给驾驶者附加多余的学习成本。内饰材质使用了大面积软性材质包裹，内饰的整体质感也有大幅度提升。据官方宣传宝骏RS-5的内饰采用了“星舰环抱式座舱”设计语言，无论是从科技感还是舒适感上来说，都是宝骏以往车型不可比拟的。

“星舰环抱式座舱”设计语言

在大部分软性材质包裹的区域及方向盘上都可看到皮革缝线的装饰处理，这也是在同级竞品车型上难以见到的。“D”字型方向盘使用双色设计，并在三点与九点区域采用打孔工艺，方向盘中央则为宝骏的英文字样“BAOJUN”。虽然没有使用全新的钻石标但质感同样出色。

“BAOJUN”字样质感出色

厂家还为宝骏RS-5配备了一块12.3英寸全液晶仪表，该液晶仪表还提供了“星空”、“极光”和“穿越”三种主题模式可根据驾驶者喜好随意切换，在显示效果与配色方面也非常惊艳。中控台上方配有一块10.25英寸悬浮式触摸屏，其搭载的斑马2.0智能车联网系统，赋予了该车超强的互联功能。

搭载的斑马2.0智能车联网系统

动力满足家用

动力方面，宝骏RS-5搭载的是一台代号为N15T的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为111kW，最大扭矩为250N·m，传动系统配备的是可模拟8个档位的CVT变速箱。这套动力总成足够满足家用，至于燃油经济性我想应该不会让人失望。

动力总成满足家用

写在最后：

宝骏RS-5在这些高科技配置的加持下，定会给驾驶者带来越级的品质享受。全新的R平台与崭新的视觉效果，呈现出星际几何之美，宝骏钻石标的光辉也在RS-5的身上正式开始点亮。

（刘拓）