豪车情报丨日内瓦上演豪门盛宴 亿元新车已售罄

欢迎收看第26期《豪车情报》,日内瓦车展于欧洲时间3月5日拉开帷幕,有着国际汽车潮流“风向标”之称它,一直都是超豪华品牌的兵家必争之地。新车将搭载4.0升双涡轮增压V8发动机,最大功率为430千瓦,峰值扭矩为700牛米,传动系统匹配7速双离合变速箱,百公里加速时间为3.6秒。

豪车情报丨日内瓦上演豪门盛宴 亿元新车已售罄

来源:黄河新闻网    2019-03-11 00:00
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2019-03-11 00:00 
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欢迎收看第26期《豪车情报》,日内瓦车展于欧洲时间3月5日拉开帷幕,有着国际汽车潮流“风向标”之称它,一直都是超豪华品牌的兵家必争之地。本届车展上豪车无数,最为引人关注的是,刚刚发布的布加迪La Voiture Noire被一位神秘买家以含税价1670万欧元(约合1.25亿人民币)购得。抓紧时间,一起往下看吧。

1、梅赛德斯-AMG GT R敞篷版发布

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本届日内瓦车展上,梅赛德斯-AMG正式发布了AMG GT R Roadster(敞篷版)车型。新车将搭载4.0升双涡轮增压V8发动机,最大功率为430千瓦,峰值扭矩为700牛米,传动系统匹配7速双离合变速箱,百公里加速时间为3.6秒。另外,AMG GT R Roadster提供舒适、运动、运动+、赛道以及个性化模式可供选择。

2、梅赛德斯-AMG S65最终版车型

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据透露,日内瓦车展将会是梅赛德斯AMG S65 Final Edition的最后一次亮相。新车采用黑曜石金属质地车身,20英寸合金车轮、侧裙和后保险杠上的哑光青铜形成鲜明对比,众多专属配件也标志着新车的与众不同。动力方面,这款车搭载了强大的双涡轮增压6.0升V12发动机,最大功率为463千瓦,最大峰值扭矩为1000牛米,百公里加速时间为四秒左右,最高时速将达300公里每小时。

3、Pininfarina全新纯电动跑车亮相

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Pininfarina(宾尼法利纳)推出的这款新车定位为纯电动Hypercar,除具备优秀的空气动力学基础外,Pininfarina Battista动力方面搭载了4台电机驱动,最大功率达1,397千瓦,峰值扭矩2300牛米,0-100km/h加速时间在2秒内,0-300km/h加速时间在12秒内,极速限制在350km/h。另外,新车还搭载容量为120千瓦时的Rimac电池组,最大续航里程为450公里。

4、宾利欧陆GT 9号特别版限量100台

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日内瓦车展期间,宾利Mulliner定制部门打造的欧陆GT Number 9 Edition(9号特别版)车型正式亮相。新车为庆祝宾利汽车诞生100周年,且限量打造100辆。据介绍,其设计灵感来源于1930年参加勒芒24小时耐力赛的Blower 9号赛车,并在外观内饰方面配以专属配件,其中包括中网刷有白色的“9”号字样。

内饰方面,新车采用了复古风格的双色主题进行搭配,中控台换装了鳞状金属装饰板,挡把顶部加入金色的装饰环,座椅上印有“Blower”字样。另外,欧陆GT Number 9 Edition中控台上的钟表是Mulliner和British Jaeger合作打造。

5、兰博基尼AventadorSVJ Roadster发布

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兰博基尼正式发布了Aventador SVJ Roadster,并公布其售价为829.6758万元人民币。新车整体设计与硬顶版车型相同,但采用了碳纤维材质的可拆卸车顶,每片重量为6公斤。动力方面,Aventador SVJ Roadster搭载一台6.5升V12自然吸气发动机,0-100km/h加速时间为2.9秒。另据外媒报道,这款新车将限量发售800台。

6、布加迪La Voiture Noire已“售罄

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布加迪La Voiture Noire命名源自法语,直译为“黑色的车”。这台由前大众集团董事长Ferdinand Piëch(费迪南德·皮耶希)博士独家定制的跑车仅生产了一辆,目前已被一位神秘卖家以含税价1670万欧元买走。新车基于Chiron车型打造,设计灵感来自布加迪Type 57 SC Atlantic跑车。动力方面,La Voiture Noire与Chiron采用了相同的8.0升W16四涡轮增压发动机,最大功率1103千瓦,峰值扭矩1600牛米。

7、迈凯伦计划打造GT跑车

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此前,迈凯伦一直专注于生产中置发动机超级跑车,而最新消息显示,迈凯伦计划打造一款GT(Grand Tourer)车型。据悉,这款车将为长途旅行而设计,提供更加宽敞的空间及舒适性,并具备优秀的轻量化属性。

8、法拉利F8 Tributo正式亮相

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作为488 GTB的替代车型,新车采用中后置V8发动机,最大功率为720马力,峰值扭矩达到700牛米,0-100公里/小时加速时间仅需2.9秒。法拉利F8 Tributo由法拉利设计中心(Ferrari Styling Centre)打造,后车窗采用的创新设计灵感源于法拉利知名V8车型F40的经典设计,车身净重较488 GTB减轻了40公斤,空气动力学效率提高10%。

法拉利F8 Tributo座舱设计以驾驶者为中心,Berlinetta经典的中后置发动机布局得以保留,同时对仪表盘、门板以及通道的各类元素则进行了重新设计。得益于全新一代 HMI (人机交互界面)、圆形出风口、新型方向盘和控件以及新款7英寸乘客侧触摸屏的加持,F8 Tributo的驾乘环境得到显著提升。

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【责任编辑:张瑨瑄】
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