未来主力军 热门新能源小型SUV对比

从配置上来看EX360显得太过于“电动”了,除了一些智能功能外,刹车辅助、牵引力控制、车身稳定、胎压监测等均不配置,有点不太厚道。车型小结:比亚迪元EV360安全配置不高,动力和续航表现都较为保守,但作为城市代步车型,也算是能够接受的。

未来主力军 热门新能源小型SUV对比

来源: 汽车探索
2019-03-11 09:06 
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“既要金山银山,也要绿水青山”一直是近年来不灭的话题。在我国高速发展的背景下,汽车的数量也不断增长,但传统内燃机车排气对环境的污染和人们身体健康的危害已相当严重。国家因此推出一系列面向新能源车的扶持政策,目的就是为了减少机动车的排放。

新能源SUV成市场新宠

在国家的政策扶持下,现阶段购买新能源车的时机已经基本成熟。对比起购买传统汽油车时需要交纳的购置税、车船税、交强险、商业险、牌照费等等费用,再加上不少一二线城市对传统汽油车的上牌指标限制,购买新能源汽车却可以能享受国家、地方及厂家财政补助,还免征车辆购置税,日常使用中的电费更是油费的三分之一,甚至在很多地区还可以免去上牌指标的限制。

小型SUV是近年来乘用车增长最快的细分市场之一,各大车企布局新能源车的时候,都不会忘掉这块蛋糕。那么,市面上有哪些最值得购买的新能源SUV呢?它们之间又有怎样的差异?

江淮iEV7S 2018款 智享型

补贴后参考价格:9.35万

江淮iEV7S为江淮首款电动SUV车型,采用蜂巢式前格栅前脸设计,标志性的六边形前网配合着蓝色镀铬饰条,车身与车尾采用了偏向科技感的运动风格设计,整车运动感与未来感很强。

iEV7S的配置较为丰富,也更为厚道,配备了一键进入/启动、定速巡航系、360全景影像、自动空调、胎压监测、上坡辅助系统、电子驻车制动系统、大灯自动点亮功能。智能车机还能实现手机APP远程控制,通过手机即可故障诊断与处理、打开空调、自动充电、定位寻车等。

iEV7S搭载最大功率85kW、最大扭矩达到270N·m的动力总成,续航达360KM。江淮当年就是靠这台iEV7S的动力总成拿到了CCPC比赛的冠军与2017年 “纯电动SUV综合性能金奖”,在动力表现方面也是三台车中最强的。

车型小结:江淮iEV7S的外观设计充满了科技运动感,在配置方面表现得诚意满满,空间、性能方面表现也非常优异,补贴后售价也相对较便宜,是一款非常值得购买的电动小型SUV车型。

北汽新能源 EX360 新潮版

补贴后参考价格:9.89万

北汽新能源具有高识别性的X型前脸设计,双横条的格栅设计带来了不错的时尚感,车身与车尾整体设计较平直硬朗。

从配置上来看EX360显得太过于“电动”了,除了一些智能功能外,刹车辅助、牵引力控制、车身稳定、胎压监测等均不配置,有点不太厚道。

EX360配备了最大功率80kW、最大扭矩230N·m的动力总成,综合续航距离为318KM。这套动力总成与1.5L排量的燃油车相当,在日常城市中用车具有不错的平顺性。不过在动力表现方面,也实在是差强人意。

车型小结:EX360前脸设计有着不错的运动感,但安全配置的缺失是他的一大遗憾,动力总成表现得也不太“给力”,要是主要在城市里驾驶的话,EV360也是一个不错的选择。

比亚迪 元EV360 智联炫酷版

补贴后参考价格:9.39万

元EV360从整体外观上来看,感觉像是一辆缩小版的“王朝”概念车,与混动版无太大区别。虽然整车设计小巧圆润不太像SUV,不过比亚迪却聪明地把备胎挂置在了车辆尾部,使其看上去更像SUV。

配置上,EV360配备了Di云车联网系统,能提供车况服务、位置信息、远程控制的功能。但刹车辅助、牵引力控制、车身稳定、胎压监测等配置还是缺失。动力方面该车配备了最大功率70kW、最大扭矩180N·m的动力总成。这套动力总成相对于同价位车型来说性能输出较弱,同时,综合续航里程也只有305km。不过主要在城市中行驶还是完全没有问题的。

车型小结:比亚迪元EV360安全配置不高,动力和续航表现都较为保守,但作为城市代步车型,也算是能够接受的。

总结:本次推荐的这三款车都有着不错的性价比。比亚迪元EV360和北汽新能源EX360对城市驾驶来说已经够用;消费者可根据自己的需求购车。

【责任编辑:张瑨瑄】
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