CVT版的宝骏730在外观上与其他车型基本保持了一致，仅有的变化只是增加了悬浮式车顶这一项设计。作为这个级别车型的先驱者，宝骏730的外观与同级竞争对手相比已经力不从心了。不过这个问题将会在今年或明年换代后得到彻底解决，那个时候的宝骏730将会比现在更具吸引力。
从宝骏730的内饰就不难看出，宝骏到底有多了解这个级别消费者。尽管售价不高，但它的内饰却展现了远超这个级别应有的豪华氛围。木纹装饰板、钢琴烤漆的空调控制区以及在豪华行政级轿车中才出现的石英钟表，这些豪华细节的体现，对消费者是非常有杀伤力的。
内饰的豪华氛围是足够了，但在配置上却并不理想。我们在日常用车过程经常会用到的自动空调、自动大灯、自动雨刷在CVT版车型上都没有配备。反而是全景影像、前后倒车雷达、CarPlay等配置它都一应俱全。
总结：4年多的时间对于宝骏730来说已经差不多让它走到了这代产品的生命末期，换代已经迫在眉睫。不过也正是因为这4年多时间的沉淀，让730在产品力上得以逐渐完善。尤其是行驶层面，从最开始只提供手动挡车型到如今的CVT车型，都是宝骏在积累足够的用户需求后做出的改变。如今的宝骏730要说还有什么短板的话，那可能就是沿用了4年多的外观吧。（图/文/摄 网通社 喻鑫）
