2017年9月10日，《汽车评中评》报道了豪华SUV进口大众途锐进气系统进水，导致发动机故障频发的调查，引起了公众的广泛讨论。对于消费者的这些疑惑，中国消费者协会律师团团长邱宝昌认为进口大众途锐的召回声明中，虽然没有提及是产品存在缺陷，但是只要是召回，基本默认产品是存在缺陷的。
浙江车主吴先生的东风本田CRV机油乳化现象严重，拧开机油盖子，一股汽油味直冲鼻子，机油上面也有明显的乳化物残留，机油量超过机油尺刻线上限。我们希望东风本田能够给搭载1.5L涡轮增压发动机的全新一代CR-V、第十代(CIVIC)思域等车型的全国车主一个满意的解决方案。
据国家海关总署网站24日消息，日前，一汽-大众汽车有限公司向海关总署备案了召回计划，将自2018年6月6日起，召回部分进口奥迪汽车。一汽-大众汽车有限公司将委托奥迪特许经销商根据计划分三个批次免费为召回范围内的车辆更换改进辅助冷却液泵，消除安全隐患。
5月21日，阿尔法罗密欧(上海)汽车销售有限公司备案了召回计划，决定自2018年5月18日起，召回2017年3月3日至2018年1月25日期间生产的部分进口2017与2018年款阿尔法罗密欧斯泰威(stelvio)汽车，中国大陆地区共涉及2799辆。
跟免费更换机油一样，面对这个依然不能解决问题的发动机延保服务，1.5T CR-V车主们同样表示不能接受。中国法学会消费者权益保护法学研究会副秘书长郝庆丰表示，东风本田的这个解决方案，不仅没有解决车辆问题，而且根本就是在糊弄消费者。
日前，福特汽车(中国)有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将自2018年2月28日起，召回2014年3月12日至2016年12月31日期间生产的部分进口2015-2017年款F-150猛禽系列汽车。福特汽车(中国)有限公司将为召回范围内的车辆门栓加装防水护罩及检查门栓拉线，并根据检查结果进行相应的维修，以消除缺陷。
2017年，我国缺陷汽车产品召回数量首次突破2000万辆；2017年，我国召回缺陷消费品2700余万件——连年在两大领域实现“几何量级”增长。另据数据显示，自2004年我国实施缺陷汽车产品召回制度以来，已累计实施汽车召回1548次，召回缺陷汽车5673.8万辆，其中，党的十八大以来的5年，实施1013次召回，召回缺陷汽车4729.9万辆，占14年来召回总量的83%。
据美联社1月7日消息，日本汽车零部件制造商高田公司日前宣布将在美国追加召回330万个问题安全气囊。此次召回涵盖2009、2010、2013年产的本田、丰田、奥迪、宝马、戴姆勒商用车、菲亚特克莱斯勒、福特、通用、捷豹路虎、马自达、奔驰、三菱、日产、斯巴鲁和特斯拉车型。
经济日报-中国经济网记者获悉，本次召回范围内部分车辆副驾驶的安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。丰田汽车(中国)投资有限公司将为召回范围内的车辆免费更换副驾驶席空气囊总成或者气体发生器，以消除缺陷。
继“刹车门”事件后，东风本田2017款CR-V再曝质量问题，引起车主集体维权。近日，全国多个城市的东风本田CR-V车主反映，使用时间不长的车辆出现机油异常增多的情况，并伴有机油乳化、浓重汽油味等。
据国家质量监督检验检疫总局公告，近日，拓速乐汽车销售(北京)有限公司自2018年1月15日起，召回2013年9月24日至2013年12月21日期间生产的特斯拉部分进口2013年款Model S汽车。对此，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，2017年汽车召回主要是由于高田气囊单一零部件而引发大规模召回，且合资品牌受气囊影响较为严重。
据美国媒体1月17日报道，美国佛罗里达高速公路巡警日前证实，去年7月份一名女性在一次事故中因安全气囊破裂，碎片击中头部丧生。报道称，因日本高田公司生产的安全气囊爆炸，车主尼科尔 巴克尔(Nichol Barker)被金属碎片击中头部而丧生。
据美国媒体1月18日消息，福特公司近日发出两起召回通告，将在美国与加拿大召回总计36.5万辆车。起为小规模召回，涉及2018款福特探险者与林肯领航员两款车，总数仅为363辆。
继2016年突破千万辆后，2017年我国汽车召回数量继续增长，同比增幅达77%，并连续4年刷新年度召回数量纪录。据严冯敏介绍，截至2017年12月28日，因高田气囊事件共38家汽车企业实施召回126次，涉及车辆1951.6万，是近年来召回数量最多的召回活动。
日前，东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2018年3月1日起，召回部分艾力绅、思铂睿汽车，共计25483辆。
