芝加哥车展整体车型高性能的趋向在SUV车型上格外明显，厂商纷纷推出了新款运动套件以及特别版车型。

动力不变配置更高——雷克萨斯NXBlack Line

雷克萨斯试图在美国市场的产品中注入更多运动元素，本次展出的雷克萨斯NX Black Line基于现款NX 300F运动版车型打造，限量1,000辆，整体涂装标配为黑色，但还提供银色以及白色条纹装饰，并配备19英寸轮圈。

新车主要亮点是音响系统，独家配备14个Mark Levinson扬声器，与10.3英寸中控屏配合使用。另外新车还为声浪爱好者准备了ASC（声音主动控制）系统，用户可以根据喜好调整发动机的声音，通过内部音响系统，带来赛车般的体验。

“黑化”后更运动——凯迪拉克XT5运动套件

从外观看，新款运动套件分为豪华型与超豪华型两种，凯迪拉克新款XT5运动套件在外观方面保留了现有的造型设计。盾型的进气格栅搭配“泪痕”般的前大灯组，其设计遵循钻石切割的理念，竖直垂下一道“泪痕”状LED日行灯，具有极高辨识度。

新车尾部改动不大，依旧采用双边共两出的尾排设计，以及凯迪拉克标志性的竖状尾灯组，并与车头的“泪痕”灯组相呼应。

动力方面，新车还将搭载3.6升V6发动机，最大功率为231千瓦，峰值扭矩为367牛米。传动系统匹配8速变速箱。新车采用前轮驱动，但可选装四驱。

“脱胎”拉力赛为越野而生——丰田RAV4 TRD off-road

丰田旗下的TRD部门在本次芝加哥车展为大家带来了很多特车型的特殊版本，但像新款丰田Tacoma这种皮卡车型，国内没有进行销售，但丰田RAV4可以考虑。丰田RAV4 TRD off-road是从拉力赛中得到灵感，基于第五代丰田RAV4打造，外观上有着独特的白灰撞色组合，并配备更加轻便的18英寸轮圈，还提供所有地形轮胎的选项。

此外，丰田RAV 4现已标配丰田主动安全系统(TSS2.0)，而TRD越野版还将包括山启动辅助控制(HAC)，拖车摇摆控制(TSC)和下坡辅助控制(DAC)来保持最佳的道路越野性以及安全性。

动力方面，RAV4 TRD off-road搭载2.5升四缸发动机，可产生150千瓦的功率，传动系统匹配8速自动变速箱。新车还提供运动、普通和Eco三种驾驶模式选择。同时配合美国市场需求，其额定拖重可达3500磅。

首次搭载轻混合动力系统——全新路虎揽胜极光

全新路虎揽胜极光前脸采用蚌壳式发动机罩，蜂窝状大尺寸格栅上方设有“RANGE ROVER”标识；新车前保险杠加大的进气口增强视觉冲击力。此外，这款SUV两侧全新矩阵式激光LED大灯配有自适应前照明系统，并带有“流动”式动态转向灯。

全新路虎揽胜极光对A、B、C、D柱进行熏黑处理，营造出悬浮式车型的效果。新车尾部大量运用横向线条，两侧全新LED光源尾灯之间由黑色面板进行贯穿。此外，新车后保险杠与底部护板采用与车身不同材质设计，具有运动范儿。

全新路虎揽胜极光内饰整体简约豪华，四辐式方向盘两侧多功能按键换装触控式，全液晶仪表可以显示导航等信息，提升行车安全。新车中控区域采用全新双屏设计，上方娱乐显示屏配备Touch Pro Duo系统；下方空调区域采用全液晶触摸式操控，搭配两侧实体旋钮提升内饰科技感。

值得一提的是，全新路虎揽胜极光除传统燃油2.0T发动机外，还将提供2.0升发动机+48V电力系统动力总成，综合功率可达221千瓦，传动系统均匹配9速自动变速箱。同时新车还将搭载MHEV系统，在减速过程中捕获能量，并将其存储在底层电池组中，并在低于每小时11英里(每小时17公里)的速度关闭ICE。一旦驾驶者加速，储存的能量将辅助发动机工作。

总结：芝加哥车展在一个上接北美车展，下启日内瓦车展的时间点，这使得车展针对性较强，参展车辆大部分为只针对北美市场的中大型皮卡、SUV车型。同时由于偏功能性和高性能，整体趣味更强，而有望引入国内市场的车型更是令人期待不已。（图/文 网通社 余昶）