雷诺下调2019年利润目标 开启后戈恩时代

法国汽车制造商雷诺以汇率挑战和市场不确定性为由,下调了全年利润目标。尽管如此,雷诺的营收业绩还是达到了设定的目标,包括实现营收增长,以及营运利润率高于6%,从而朝着2022年中期目标超过7%迈进。随着日产汽车预计柴油车下滑以及销量低速增长,利润将会面临一些挑战,这也将影响到雷诺日产联盟。

雷诺下调2019年利润目标 开启后戈恩时代

来源:新浪汽车    2019-02-15 15:17
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2019-02-15 15:17 
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法国汽车制造商雷诺以汇率挑战和市场不确定性为由,下调了全年利润目标。这是13年来卡洛斯?戈恩首次缺席的财务报告,意味着从此开启戈恩后时代。

去年11月19日,日产以及雷诺前董事长戈恩因涉嫌过少申报自身报酬、违反《金融商品交易法》被东京地方检察院特搜部以自愿同行方式带走。随后,戈恩又被指控将个人投资损失转移到日产中。

雷诺方面因坚称戈恩无罪,一直保留其职务。但鉴于戈恩方面提出的第二次保释申请于1月22日被再次驳回,戈恩的拘留时间趋于长期化,雷诺公司不得不考虑替代戈恩的人选,同时着手构建公司运营的新体制。

1月24日,雷诺正式任命法国轮胎制造商米其林集团CEO让·多米尼克·塞纳德担任雷诺新董事长,任命雷诺首席运营官蒂埃里?博洛雷担任首席执行官,以代替陷入困境的前董事长兼CEO戈恩。

雷诺在新领导层的领导下,将2019年的盈利目标定为“约6%”,而去年的营业利润率为6.3%。雷诺的营收和利润预期下滑,主要原因是退出伊朗市场以及联盟伙伴日产柴油车销量的低迷。

尽管如此,雷诺的营收业绩还是达到了设定的目标,包括实现营收增长,以及营运利润率高于6%,从而朝着2022年中期目标超过7%迈进。

雷诺新任首席执行官蒂埃里?博洛雷表示:“2018年显然是充满挑战的一年,在这一年既面临意料之中的困难,也面临意料之外的困难。”他补充称,这些结果“证明了雷诺集团的韧性”。

2018年,日产对雷诺利润的贡献为15.1亿欧元,比2017年下降46%。随着日产汽车预计柴油车下滑以及销量低速增长,利润将会面临一些挑战,这也将影响到雷诺日产联盟。

【责任编辑:张瑨瑄】
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