提及长城汽车旗下豪华品牌WEY，或许很多人并不陌生，初期的VV5和VV7车型以丰富的科技配置和理性的售价吸引着众多消费者，而本次试驾的车型是有效衔接前两者的VV6车型。14.8万-17.5万的售价，体现出长城汽车对VV6的销售信心，该车表现究竟如何，请看下文。

外观方面，VV6延续了WEY家族的设计语言。前脸采用大面积熏黑元素，前包围处贯通式设计也将其与VV5相区分。同时，全系标配LED前大灯，并配备了流水式转向灯，开启后视觉效果属上乘。此外，在牌照下方配有自适应巡航系统的探头，这在同价位车型中，并不常见。

VV6的整车长宽高分别为4625/1860/1720mm，轴距为2680mm。值得一提的是，1720mm的高度明显优于家族另外两款车型，提高了驾乘舒适性。D柱位置上的镀铬装饰也经过了特殊设计，官方称其为“波特拐角”，看起来更有质感。VV6采用米其林 Latitude Sport 3轮胎，这是一款专为SUV设计的轮胎，尺寸为235/55 R19。

尾部设计中规中矩，尾灯同样采用LED光源，下方的双边四出排气设计突出了它的越野能力。

内饰方面，VV6依旧布局大气，典型的WEY式风格，中央采用皮质包裹，空调口的设计也很时尚。

四幅式多功能方向盘握感较好，12.3英寸全液晶仪表盘显示效果清晰，中间行车电脑显示信息丰富，同时还提供经典、运动以及时尚三种主题。

多媒体系统增加了语音控制、4G车联网和手机互联等功能（苹果的CarPlay和百度Carlife），并配备了无线充电。此外，配备云端语音识别技术，识别功能相比传统语音的识别率更高。

座椅采用Nappa真皮包覆，舒适度和包裹性较为出色。后排空气净化器两边增加了两个USB接口，满足了后排乘客的日常需求。

动力方面，VV6搭载2.0T涡轮增压直喷发动机，最大功率为145kW，最大扭矩为355N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。值得一提的是，VV6搭载了博格华纳智能四驱系统，这也是WEY旗下首款搭载四驱系统的SUV车型，配备了全地形反馈系统，包含3种驾驶模式以及3种全地形模式。但关于这套四驱系统的实际性能以及使用感受，还有待在越野场地体验一番。

驾驶过程中，发动机动力输出平顺，加速感受比较线性。但是应对日常起步、超车等情况，完全够用。

作为一款主打家用的SUV，悬架调教和轮胎选择方面更偏向舒适，对路面颠簸处理妥当。同时，VV6的隔音也是同级别车型中较为优秀的车型之一。实际体验下来，这台车给我的感觉好于预期。