新款BMW 1系三厢依旧搭载的是1.5T三缸和2.0T四缸涡轮增压发动机，前者最大功率100千瓦，最大扭矩220牛米；后者最大功率141千瓦，最大扭矩280牛米，分别匹配6速和8速手自一体变速器，采用前置前驱的动力布局，此次我们试驾的是2.0T版本。
结语：新款1系三厢延续了BMW的运动精髓，虽然它无法和自己的后驱产品去对比，但在同级当中，它仍然是最好开的。不过BMW令人遗憾的是它永远在硬性数据指标上不去计较，这就失去了一部分对它真能核心价值不了解的客户，不过这未曾是一种筛选呢？（图/文/摄 网通社 任宏斌 ）
