宝马推6款插混新车 动力依然强劲/平均油耗2.1升

宝马集团在2018年创下新的全球销售纪录,其中电动汽车和插电式混合动力汽车的销量超过14万辆,相比2017年增长了38.4%。全新BMW X3 xDrive30e搭载12千瓦时的电池组,纯电模式下续航里程达到60公里,百公里综合油耗降至1.7升。

宝马推6款插混新车 动力依然强劲/平均油耗2.1升

来源:黄河新闻网    2019-03-06 14:57
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宝马集团在2018年创下新的全球销售纪录,其中电动汽车和插电式混合动力汽车的销量超过14万辆,相比2017年增长了38.4%。在全球范围内,宝马集团的电动车市场份额超过9%,继续占据着领导地位。宝马集团的目标是到2019年底,将有超过50万辆集团旗下品牌电动车行驶在路上。

2019年日内瓦车展于当地时间3月5日拉开帷幕,作为新能源产品线最全面的豪华汽车制造商,宝马集团在本届车展上一口气发布了6款插电混动新车型,继续扩充旗下电动产品阵列。这6款新车搭载宝马集团最新一代电池和插电式混合动力技术,平均油耗仅有2.1升。

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宝马集团董事长科鲁格表示,“我们正在‘新四化’领域全力加速研发进程,尤其在自动驾驶和电动出行方面。我们认为未来出行一定是电动化的,并在各个级别市场提供最为丰富的新能源产品。就BMW品牌而言,纯电动汽车BMW iX3将于2020年上市,而紧接着在2021年,BMW i4和创新先锋车型BMW iNEXT会陆续加入新能源家族阵列。到明年年底,我们将推出十余款全新及升级的电动产品,并为全球消费者提供便捷的充电服务设施。”

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宝马在本届车展上带来了全新一代BMW X5的插电式混合动力车型——全新BMW X5 xDrive45e。新车搭载了一台全新开发的3.0升直列六缸发动机动力,最大功率为290千瓦,峰值扭达到600牛米,匹配全新的八速Steptronic变速箱以及BMW xDrive智能全轮驱动系统,车辆从静止状态加速到100公里/小时仅需5.6秒。全新BMW X5 xDrive45e在纯电模式下续航里程可达约80公里,几乎是前代车型的三倍,百公里综合油耗仅2.1升。

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宝马集团另外一款十分重要的插电混动SUV车型也在今年的日内瓦车展上迎来了全球首发,就是全新BMW X3 xDrive30e。该车搭载一台2.0升涡轮增压4缸汽油发动机和一台电动机,同样匹配全新的八速Steptronic变速箱以及BMW xDrive智能全轮驱动系统,最大功率达到185千瓦,0-100公里/小时加速时间为6.5秒。由于采用了最新的电池技术,全新BMW X3 xDrive30e纯电模式下续航里程达到50公里,综合油耗降低至每百公里2.4升,锂离子电池组位于后排座椅下方。

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全新一代BMW 3系的插电混动车型也在本届车展上进行了全球首发亮相。新车搭载一台2.0T涡轮增压4缸发动机和一台驱动电机,综合最大输出功率为185千瓦,车辆从静止加速至100公里/小时需要6.0秒的时间。全新BMW X3 xDrive30e搭载12千瓦时的电池组,纯电模式下续航里程达到60公里,百公里综合油耗降至1.7升。

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另外一款在本届日内瓦车展上迎来全球首秀的,就是新BMW 7系的插电式混合动力车型,包含BMW 745e, BMW 745Le, BMW 745Le xDrive三种型号,均搭载12千瓦时电池组。与旧款车型相比,新车的纯电续航里程增加了近30%,达到50-58公里,百公里综合油耗为2.1-2.6升。新BMW 745e从静止加速到100公里/小时仅需5.2秒,新BMW 745Le则需要5.3秒,而新BMW 745Le xDrive的百公里加速时间只有5.1秒。

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BMW 5系的插电混动车型也进过了升级,搭载最新一代电池和插电式混合动力驱动技术,全新锂离子电池的总储电量却从9.2千瓦时增加到了12.0千瓦时,这使得车辆在纯电模式下的续航里程增加了30%以上,达到64公里。BMW 5系插电式混合动力车型的综合最大功率为185千瓦,0-100公里/小时加速时间为6,2秒,百公里综合耗油量低至1.7升。另外,全轮驱动的BMW 530e xDrive车型将于7月推出,这款车型的纯电续航里程为57公里,综合油耗为每百公里1.9升。

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BMW 2系旅行车也在本届日内瓦车展上推出了经过升级后的插电混动车型BMW 225xe Active Tourer,新车的综合最大输出功率为165千瓦,0-100公里/小时加速时间为6,7秒,纯电模式下续航里程增加25%,达到57公里,百公里综合油耗只有1,9升。(图/文 网通社 奚筱林)

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