能4G联网、能语音识别的车机系统对于国内消费者来说可能不是什么新鲜玩意，但是对于奔驰来说，可是一个全新的尝试。去年11月份国内上市的全新A级，率先搭载了奔驰最新的MBUX人机交互系统，它除了有上述功能以外，还可以听懂普通话、粤语、四川话等多种语言。那么究竟传统车企做起车机系统来，会与自主品牌有多少区别呢？下面就一起来看看。

MBUX系统的全称为“Mercedes-Benz User experience”，自诞生之初便体现了以用户体验（UX即User experience，“用户体验”的简称）为本的理念，基于人工智能的学习能力是其最大的亮点。通过这项技术，MBUX可实现个人定制化的系统设置，并主动学习和适应用户的需求，同时还支持时下流行的OTA升级。

屏幕显示效果出色 操作方式多种多样

国内生产的奔驰A级共有五款配置车型选择，低配的两款A180L车型只提供两块7英寸的显示屏，而且搭载的也不是全新的MBUX系统，并且不支持后期选配。A200L所有车型则都搭载MBUX系统，并提供柏林之声音响系统和无线充电功能选配。

奔驰的方向盘多功能控制按键布局非常值得自主品牌学习，上手没难度，用户能很好理解系统的控制逻辑，不像自主品牌的某些车型，根本不知道方向盘左右两侧的按键分别对应控制哪个屏幕，每次使用前都需先试错一番。

而且奔驰在方向盘的两侧都配备了“返回”和“回到主页”的按键，使用上直观明了。黑色的小触控板同时代替了方向键和确定键，除了能减少占用的面积以外，还能使操作体验得到提升。在方向盘的右侧，奔驰还设计了一个小滚轮用于快速、精确地控制音量，如果直接按下就是静音。

奔驰在触控板的后方贴心地设计了一个手枕，用于承托手腕位置，使操作过程更为舒适，同时还能让该区域看起来更饱满一些，提升豪华感。

在日常使用上，我还是更倾向于使用触控板来控制系统，一方面是因为每次进行确定或选择操作时，触控板上都有明显的震动及声音反馈，另一方面是触控板使用起来比较顺手，与直接触屏相比，它不需要抬手，身体不需要前倾，更能符合人体的舒适姿态。

A级上的MBUX系统采用英伟达的Parker 128 六核处理器，官方宣称其性能完秒包括骁龙820、苹果A9X、华为麒麟950、三星Exynos 8890在内的ARM处理器，同时匹配的内存达到8GB。因此在使用这套系统时，你完全不会感觉到有卡顿的情况出现，即使有也是因为网络原因所造成的。

点评：奔驰作为实力雄厚的传统车企，在人机工学方面有着自己独特的见解，大量实体按键的保留，让整套系统使用起来十分顺手，而且还能让人明显感觉到每个按键的编排背后，都是经过仔细考量才布置的。同时，大量的按键都被进行了整合，因此并没有因为按键数量过多而影响到整个内饰的美感。

美中不足是屏幕与高一级别的车型相比，在显示效果和尺寸方面都有差距，但考虑到A级的定位，其实已经能让人满足有余。

界面简约时尚 氛围灯效果佳

点评：在系统的逻辑方面，奔驰MBUX系统还是比较偏向于传统的车机系统，有着自己的一套风格，与目前流行的平板电脑风格有着不少区别，但是在界面的UI设计，还有系统反应方面都是顶尖的，诠释出奔驰应有的高水平。

语音功能表现仍有优化空间

奔驰MBUX系统的语音功能只支持控制车内的部分功能，例如天窗、空调、氛围灯的关闭等，但是对于打开车窗、还有氛围灯等一些操作，这套系统就不支持了，因此整个语音系统的控制范围并不够全面，而且在唤醒语音系统的时候，经常要呼喊两次左右才能成功，收音方面还有需要优化的地方。

在满格4G信号下，MBUX系统语音识别的反应速度很迅速，大部分的语音操作几乎都能在2秒内完成。

奔驰MBUX系统的在线听歌功能很方便，在唤醒后直接念出歌手或歌名就能直接收听，但是由于其不支持免唤醒操作，因此一些类似曲目控制、音量调节的操作，还是要重新唤醒系统后才能控制，这一点就不及自主品牌的系统了。

MBUX系统支持天气、日历等日常信息查询，而且它还可以调用行车电脑的数据，为你提供油量、续航里程、目的地剩余里程等信息。

看过我之前评测车机系统文章的朋友，可能都对“世界杯冠军是谁？”这个问题留有印象，面对这些没有系统预设回答的问题时，MBUX系统可以像苹果Siri那样通过网络进行智能搜索。目前大部分的自主品牌车机系统都不支持该功能，最聪明的也只是能为你打开一个浏览器进行网页搜索。

问MBUX系统类似“宝马好还是奔驰好”这类“哲学”问题时，系统也能做到不偏不倚地回答，智能程度很能让人惊喜，但是受算法的影响，同一个问题分开几次或分开不同时间问的话，有可能会出现不同的答案，这一点相信苹果用户在使用Siri时应该也深有体会。

MBUX系统的语音识别除了支持普通话以外，还支持粤语和四川话两种方言，对于使用这两种方言的地区用户来说就很亲切了。笔者尝试用粤语测试了一下，系统基本都能准确将命令识别出来。

点评：奔驰MBUX系统的优点和缺点都非常明显，优点在于它能支持方言、网络智能搜索等功能，这些都是对手难以企及的，但同时它也有着收音不佳、不支持连续识别、不支持免唤醒等缺点，在使用上不够人性化，有着不少的优化空间。

互联功能偏少 高配车型不支持手机互联

由于系统本身编程语言的特殊性，第三方如果想要为其开发软件，基本上要针对应用进行彻底重新开发，因此目前系统内的应用，第三方也是以提供数据为主，这就使得这些应用在功能上比较单一，丰富程度远不如使用安卓或Linux开发而来的系统。

笔者非常想尝试用这个浏览器打开视频网站，看看这套系统能不能支持html5或flash等常见的在线视频播放方式，但是碍于网页浏览功能需要充流量包后才能使用，这就只能等以后试驾车到了，我们再做一次测试。

这个APP需要由4S店帮助开通绑定，个人开通注册时经常会出现各种未知的错误，而且据论坛的用户反映，这套远程控制系统的使用还不太稳定，希望奔驰能在日后作进一步改进。

从官网的配置表来看，高配A200L车型确实不支持智能手机互联，但是从系统里查看，官方只是把这些功能给停用了，同时4S店也不支持激活，因此暂时未知奔驰后续会否解锁该功能。

另外，MBUX系统并不支持通过USB接口来读取数据，因此想通过U盘来听歌或者看电影，就要想想其它办法了，A180L的用户则可以通过Carplay将手机投影至屏幕，借用手机来播放。

点评：MBUX系统在互联功能方面表现比较薄弱，常用的手机互联功能只在低配车型提供，而且自带的远程控制软件从目前看来，在使用上还存在着许多问题，应用的丰富程度也有待加强，整体没能很好利用4G网络的优势。

全文总结：奔驰MBUX系统在我们的评测里最终获得75分的成绩，在操作体验方面，确实体现了奔驰强大的研发能力，系统无比流畅，界面精美，但是类似语音控制和互联功能方面，奔驰相比自主品牌并没有展现出太大的优势，还需多作努力。不过对比宝马、奥迪等同级别对手的话，奔驰的这套系统则可以让它们望尘莫及。