肌肉车变混动/五菱配电子手刹 近期谍照就看这里

内饰方面,新车将会采用与奔驰相似的双联屏内饰布局, T77上颇受关注的3D全息智控系统也会配备。而在内饰方面,Cayenne Coupe沿用了现款Cayenne车型的内饰布局,面板区域与全新Panamera相同,触控操作的引入大量简化的控制面板,配合12.3英寸全高清触控屏,更具整体性。

肌肉车变混动/五菱配电子手刹 近期谍照就看这里

来源:腾讯汽车    2019-03-13 17:05
来源: 腾讯汽车
2019-03-13 17:05 
分享
分享到
分享到微信

福特MUSTANG混动版

新车亮点:更加环境友好的美式肌肉车

根据谍照,MUSTANG混动版基本套用了现款车型进行测试,但侧转向灯的位置和大灯距离更近,前保险杠、雾灯区以及头灯的造型也将发生更多的设计更新。由于其引擎盖同样采用伪装,不排除其将为混动系统做出针对性设计调整。

来到车尾,新车的设计和现款GT车型一致,双边共双出排气撑住了肌肉车该有的气场,但根据底盘结构的变动,可以看出其将采用混动系统。据外媒猜测,其发动机将用于驱动后轮,而电动机则将用于驱动前轮。

编辑点评

虽然一向以V8为准的肌肉车拥趸可能不太能接受MUSTANG采用混动系统的事实,但电动化的全球趋势已然无法逆转。据外媒消息,这款采用混动系统的MUSTANG有望最早于2021年正式发布。对于“无V8不肌肉”的人来说,该醒醒了。

捷达VS5

新车亮点:一汽-大众年轻化子品牌、定位更低更亲民

根据谍照以及此前曝光的官方图片,新车的外观部分大量参照了西雅特Ateca,同时换装了捷达品牌全新的点阵格栅、前后灯组以及前后保险杠,以营造更加运动和年轻的设计风格。

而在内饰方面,新车的总体布局与西雅特Ateca一致,但在细节方面与在售的大众品牌车型相差不大。虽然谍照车辆为手动车型,但依然配备了中控大屏,值得点赞。

动力方面,新车预计将搭载EA211系列发动机以降低成本,1.5L与1.4T的动力分配几乎是板上钉钉。

编辑点评

用来自MQB平台的西雅特Ateca进行换皮是个既能保证整车品质也能降低成本、加快开发的好主意,不过“捷达”的名字不一定会为这个品牌的年轻化助力,反而可能成为累赘。总体来说,这个品牌不算太被看好。

全文总结

虽然Cayenne Coupe以及MUSTANG可能与大多数人距离有点远,但是五菱宏光S3、小鹏G5以及奔腾T99这样定位更加亲民的车型很可能将会走入更多人的家庭,成为通勤路上不可或缺的伴侣。此外,一汽-大众在全新品牌上的尝试也值得关注,这也意味着大众系产品的性价比将进一步提高。

|<< 上一页 1 2 3   
【责任编辑:张瑨瑄】
中国日报网版权说明:凡注明来源为“中国日报网:XXX(署名)”,除与中国日报网签署内容授权协议的网站外,其他任何网站或单位未经允许禁止转载、使用,违者必究。如需使用,请与010-84883777联系;凡本网注明“来源:XXX(非中国日报网)”的作品,均转载自其它媒体,目的在于传播更多信息,其他媒体如需转载,请与稿件来源方联系,如产生任何问题与本网无关。
版权保护:本网登载的内容(包括文字、图片、多媒体资讯等)版权属中国日报网(中报国际文化传媒(北京)有限公司)独家所有使用。 未经中国日报网事先协议授权,禁止转载使用。给中国日报网提意见:rx@chinadaily.com.cn