福特MUSTANG混动版
新车亮点：更加环境友好的美式肌肉车
根据谍照，MUSTANG混动版基本套用了现款车型进行测试，但侧转向灯的位置和大灯距离更近，前保险杠、雾灯区以及头灯的造型也将发生更多的设计更新。由于其引擎盖同样采用伪装，不排除其将为混动系统做出针对性设计调整。
来到车尾，新车的设计和现款GT车型一致，双边共双出排气撑住了肌肉车该有的气场，但根据底盘结构的变动，可以看出其将采用混动系统。据外媒猜测，其发动机将用于驱动后轮，而电动机则将用于驱动前轮。
编辑点评
虽然一向以V8为准的肌肉车拥趸可能不太能接受MUSTANG采用混动系统的事实，但电动化的全球趋势已然无法逆转。据外媒消息，这款采用混动系统的MUSTANG有望最早于2021年正式发布。对于“无V8不肌肉”的人来说，该醒醒了。
捷达VS5
新车亮点：一汽-大众年轻化子品牌、定位更低更亲民
根据谍照以及此前曝光的官方图片，新车的外观部分大量参照了西雅特Ateca，同时换装了捷达品牌全新的点阵格栅、前后灯组以及前后保险杠，以营造更加运动和年轻的设计风格。
而在内饰方面，新车的总体布局与西雅特Ateca一致，但在细节方面与在售的大众品牌车型相差不大。虽然谍照车辆为手动车型，但依然配备了中控大屏，值得点赞。
动力方面，新车预计将搭载EA211系列发动机以降低成本，1.5L与1.4T的动力分配几乎是板上钉钉。
编辑点评
用来自MQB平台的西雅特Ateca进行换皮是个既能保证整车品质也能降低成本、加快开发的好主意，不过“捷达”的名字不一定会为这个品牌的年轻化助力，反而可能成为累赘。总体来说，这个品牌不算太被看好。
全文总结
虽然Cayenne Coupe以及MUSTANG可能与大多数人距离有点远，但是五菱宏光S3、小鹏G5以及奔腾T99这样定位更加亲民的车型很可能将会走入更多人的家庭，成为通勤路上不可或缺的伴侣。此外，一汽-大众在全新品牌上的尝试也值得关注，这也意味着大众系产品的性价比将进一步提高。
