6月中国汽车经销商库存位于警戒线以上

8日,中国汽车流通协会发布2020年6月份“汽车经销商库存”调查结果:6月汽车经销商综合库存系数为1.74,同比上升26.1%,环比上升12.3%,库存水平位于警戒线以上。

6月中国汽车经销商库存位于警戒线以上

来源:人民网    2020-07-09 08:17
来源: 人民网
2020-07-09 08:17 
分享
分享到
分享到微信

人民网北京7月9日电(王紫)8日,中国汽车流通协会发布2020年6月份“汽车经销商库存”调查结果:6月汽车经销商综合库存系数为1.74,同比上升26.1%,环比上升12.3%,库存水平位于警戒线以上。

这是在库存系数连续2个月回落后,首次出现反弹,6月库存系数同比和环比双增长。据分析,主要是由于4、5月的各类活动和政策补贴等举措刺激消费,透支市场需求。此外也受到传统淡季、市场需求不足、高温降雨等天气的影响,经销商降价促销,仍出现集客下滑、成交率下降、销量增幅放缓等现象,库存压力加大。

其中,高端豪华进口品牌、合资品牌及自主品牌汽车库存系数环比上升。高端豪华进口品牌库存系数为1.35,环比上升8.0%;合资品牌库存系数为1.77,环比上升23.7%;自主品牌库存系数为2.07,环比上升8.8%。

中国汽车流通协会认为,受全球疫情影响,海外工厂复工时间较晚,豪华品牌部分车型出现货源不足、交货时间延长,部分消费者持币观望,库存压力处于合理范围内。合资品牌新车上市集中爆发,价格也进一步下探,消费升级下同时挤压自主品牌市场,高低分化进一步加剧,再加上厂家压库力度持续加大、促销政策有所回收,库存压力双双增加。

调查显示,随着7月的新车集中上市、车展活动启动,再加上部分地区新一轮刺激政策的出台,推动销量增长。但天气逐渐炎热,消费者到店率将会继续下降。同时传统淡季影响仍在,7月经销商的经营压力依然很大。预计7月市场环比回落,同比或接近去年同期。

中国汽车流通协会建议,经销商应理性预估实际市场需求,合理控制库存水平,以防库存压力过大,导致经营风险。同时,继续落实好疫情防控工作措施。

(王紫)

【责任编辑:李海鹏】
中国日报网版权说明:凡注明来源为“中国日报网:XXX(署名)”,除与中国日报网签署内容授权协议的网站外,其他任何网站或单位未经允许禁止转载、使用,违者必究。如需使用,请与010-84883777联系;凡本网注明“来源:XXX(非中国日报网)”的作品,均转载自其它媒体,目的在于传播更多信息,其他媒体如需转载,请与稿件来源方联系,如产生任何问题与本网无关。
版权保护:本网登载的内容(包括文字、图片、多媒体资讯等)版权属中国日报网(中报国际文化传媒(北京)有限公司)独家所有使用。 未经中国日报网事先协议授权,禁止转载使用。给中国日报网提意见:rx@chinadaily.com.cn