8月初，广汽本田在成都举办凌派锐·混动车型的试驾活动。众所周知，本田是混动技术的领军者，搭载第三代i-MMD混动系统的雅阁、奥德赛、皓影车型广获市场好评。

现在，广汽本田将这套混动系统导入至中级车凌派中，即凌派锐·混动。这套1.5L的第三代i-MMD混动系统，综合最大功率113kW，综合油耗低至4.0L/100km。

该系统拥有三种驱动模式。在市区道路，一起步便以“EV模式”运作，电池直接向驱动电机供电，带来电动车般的平顺与柔和。

在快速路段，“混合动力模式”启动，发动机与电机默契合作，动力随叫随到。高速路段，车辆改由发动机直接驱动，即“发动机行驶模式”，带来线性的加速感，同时保证良好的燃油经济性。

对于绝大多数家轿用户而言，车内空间无疑是最大的刚需。车身方面，凌派锐·混动拥有2730mm的轴距和4756mm的车身长度，宽适空间同级领先。

在车内还可以看到一些巧妙的设计，比如为了提升前排横向空间，特意将扶手箱做窄。凌派锐·混动还配备ANC主动降噪系统，极大减少试驾途中的烦闷感。

外观方面，新车继承了家族的颜值，拥有高辨识度的前脸和刀锋式双腰线。17英寸动感轮辋的流线造型，刚劲有力。车身还配有蓝色“H”车标，以及点缀在两侧及尾部的HYBRID专属动感蓝色标识。

智能科技装备也不能少。新车搭载了同级罕有的SBW电子按键换挡，方向盘背后还有减速拨片，通过能量回收最大限度节省能耗，还可以更方便地控制车速。

凌派锐·混动还搭载了实用性超高的Honda SENSING（安全超感）系统，其中车道保持辅助功能自动修正方向盘，在此次试驾中大幅缓解高速行驶时的驾驶疲劳。新车还搭载了Honda CONNECT 2.0智导互联系统，且导入百度CarLife，让驾驶过程更轻松有趣。

（注：图片由广汽本田提供）