新春出口开门红!207辆金旅公交车交付越南

来源: 燕赵晚报
2024-02-26 17:26 
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207辆金旅公交车陆续从生产线下线,下周这批车辆将启程发往越南。这不仅是金旅客车出口越南的“第一单”,也是中国客车批量出口越南的“第一单”。

深学争优、敢为争先、实干争效。新春伊始,厦门金龙旅行车有限公司按下“加速键”,以“等不起、慢不得”的紧迫感开足马力抓生产、赶订单,全力奋战“开门红”。

 

越南订单在金旅生产线上生产

开跑冲刺“热辣滚烫”干劲足

人勤春来早,开年即开跑。

涂装、底盘装配、总装装配……金旅客车海沧生产基地,一派“热辣滚烫”繁忙景象,产线工人正忙着赶制这批发往越南的订单。伴随着机器轰鸣声,一辆辆8.4米公交车在总装车间成功下线。“公司产线工人大部分来自省外,往年一般元宵节后才上班。今年为了赶订单,大家提前返岗开工。”金旅客车海外销售公司副总经理黄佶说道。

2024年1月份明确订单,3月份207辆公交车就要全部交付越南客户,这其间又恰逢史上最长春节假期——无疑,这又是一场攻坚战,时间紧,任务重,要求高。

挑战面前显担当。黄佶说,基于多年的生产管理经验、技术实力和服务意识,金旅客车有着极快的响应速度。“供应链、生产,每一个环节都提速增效,全力跑出加速度。预计3月5日,这批车辆将发运至越南。”据介绍,这批车辆将投入到越南胡志明市的公交路线,满足当地群众的出行需求。

与此同时,金旅客车另一个沙特批量订单也在如火如荼生产,近百台车已抵达厦门现代码头等待装船发运,另外百台即将下线,3月份发运。

 

在码头待发运沙特的金旅客车

“开花结果”深耕八年拿下“第一单”

“这个‘第一单’来之不易,我们在越南市场已经耕耘了近八年。”黄佶笑着说,我们耐得住寂寞,最终等到了“开花结果”。

众所周知,在客车领域,越南是一个特别的市场。越南对客车的车宽、车重尤其是后轴限重的要求,跟中国法规不同,也因此,越南市场鲜少看到中国客车的身影。在金旅客车看来,越南客车市场有着较大的潜力,早在8年前,金旅客车便投入力量,布局这一市场,不断了解当地用户的实际需求。

 

越南订单在金旅生产线上生产

每进入一个海外市场,都按照当地法规要求、道路环境、使用条件等因素,量身打造客车产品,这是金旅客车海外战绩不断飘红的一大法宝。黄佶表示,要想进入越南市场,车辆必须在车宽、重量方面做调整,因此,金旅客车在保证车辆安全性的基础上,从结构设计、新型材料应用以及革新加工工艺等方面发力,实现车身骨架、内外饰、零部件等的轻量化。

金旅客车还派人前往当地调查路况,了解售后服务和司机驾驶习惯,并根据调查情况,从经济性、耐用性对车辆进行针对性地改进。比如,发动机、变速箱等选用结实耐用的配置,尽量减少售后维护的难度;轴承、衬套、管路等易忽略的部位,也选用质量品质较好的,以增强可靠性、耐用性。

不仅走出去,更要走进去。在越南市场,金旅KD(散件组装)项目正快速推进,金旅客车将知识、技术、能力传授给当地合作伙伴,新建工厂已完成建设任务的90%。“后续订单,将采用KD形式出口。”黄佶表示。

开启新程 力争全年海外市场稳中有升

越南市场、沙特市场两大订单,共400辆客车,金旅客车蓄势聚力、奋勇争先,吹响“冲锋号”,实力开跑海外市场“第一棒”,以一季度“开门红”为“全年红”打下坚实基础。

 

出口越南的金旅公交车

危中寻机求突破,迎难而上开新局,2023年,金旅客车海外市场高歌猛进,屡获大单,为当地群众带来更加绿色、智慧、高效的交通出行新体验。“2023年,公司出口量达到6946台,同比增长了31%,市场份额达到16%,稳居中国客车出口第二。”黄佶介绍说,从出口类别来看,整车出口和KD形式出口“对半分”,预计2024年KD形式出口将超过整车出口。

凭借先进的工艺标准、多层次全方位品质管控、丰富的海外KD项目经验,如今,金旅的KD项目已发展至10多个国家和地区,包括泰国、越南、埃及、突尼斯、埃塞俄比亚、尼日利亚等等。KD项目的推进,一方面提高了金旅客车产品、品牌的竞争力,另一方面解决了当地的就业,带动了当地汽车产业链的发展,实现了双赢的良好态势。

展望新的一年,信心满满。东南亚地区,越南市场实现新突破,泰国、菲律宾市场保持强劲势头;中东地区作为传统客车市场,销量有望保持稳定;欧洲市场,延续增长态势;非洲市场4个KD项目发展势头喜人,批量订单接连不断……金旅客车表示,新的一年,将持续布局和深化海外市场发展,与合作伙伴开展更高质量、更高水平合作,力争全年海外市场稳中有升,进一步提升中国客车品牌影响力,为厦门打造新发展格局节点城市、为世界交通发展和绿色美好出行贡献金旅力量。

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(佚名)

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【责任编辑:钟经文】
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