目前，国内商用车市场进入淡季，产销节奏有所放缓，整体市场表现相对平淡。中汽协数据显示，7月商用车产销分别完成25.6万辆和26.8万辆，同比分别下降10.5%和6.6%。2024年1-7月，商用车产销分别完成226.2万辆和233.6万辆，同比微增0.4%和3.5%。

专家认为，在市场需求相对疲软的情况下，发展新质生产力才是推动企业高质量发展的重要着力点。8月28日，福田汽车召开品牌之夜活动，进一步明确了未来三年的战略目标和实现路径，同时全新平台旗舰重卡欧曼银河9的重磅首发，加速推进高质量发展。

福田汽车副总经理、新闻发言人巩海东重点围绕“新能源、智能化、全球化、生态化”四大战略，阐述了加速推动企业转型和引导产业升级的新思路、新举措。

面对已经到来的新能源主赛道，福田汽车坚定新能源第一战略，持续加大研发投入，打造“卡文”全新的新能源生态业务，以“福田+卡文”双业务运营驱动企业转型，引导产业升级。

福田品牌继续坚持规模领先战略，全场景、全系列产品覆盖，筑牢基盘；卡文品牌聚焦高效物流、开辟新赛道，通过新平台、新技术、新模式、新生态、新机制集聚品牌势能，实现国内高端引领，打开国际市场。

为此，公司“纯电+混动+燃料电池”三线并举，布局新能源核心模块和关键技术，强化自研自制能力，并为用户提供整车、智能运力、充电设施、能源管理的一体化新能源解决方案，构建“绿电+绿氢+碳” 的商业新生态。

面向下一个新赛道智能驾驶，福田汽车也在加速推进技术创新落地，抢占制高点。将通过掌握感知、规控算法等核心软件技术，打造域控制器、线控底盘等核心硬件能力，构建以“车辆、货源、物流、资金”为中心的智能驾驶生态圈，致力于成为商用车行业的智能驾驶技术领先者。

同时，福田汽车将持续挖掘客户价值，突破智能驾驶应用场景，按照商用车智能驾驶少人化及无人化的应用场景，围绕降低安全风险，减少疲劳，降低油耗，减少运营成本等方面为客户提供满足个性化需求的不同智驾模块产品。

品牌之夜活动上，福田汽车向中通快运批量交付了100台欧曼智能驾驶重卡，这既是福田汽车加速智能驾驶技术落地应用的阶段性成果，也是福田汽车在商用车智能驾驶领域强大实力的综合体现。

在国际化方面，福田汽车已经确定了海外30•30战略，到2030年，海外市场实现销量30万辆、新能源占比30%的战略目标，并围绕“持续推进国际产业化进程、提高零部件属地化份额、打造批发+零售的全球金融服务体系、加强人才属地化以及规划建设1+N多个海外副中心”五个方面，坚定不移推进国际化发展战略纵深布局。

在品牌之夜活动上，福田汽车全新平台旗舰重卡——欧曼银河9首秀。福田欧曼事业部研发副总裁刘刚介绍到，基于新能源时代重卡应用场景、用户需求的变化，福田欧曼正向开发，行业首创银河智慧架构，搭载全面领先的智能科技，并形成了五大家族系列，以及差异化的产品矩阵，实现了公路、工程场景全覆盖，国内国外市场全覆盖，油、电、氢、气、混全能源覆盖。

欧曼银河9是油气氢电混多技术路线，其专属的新能源平台，采用创新的三段式集成技术，拥有超过90项自主技术，实现高效轻量化电驱桥、全域高效碳化硅控制模块、多种电量组合和兆瓦级充电技术、智能一体化热泵技术、自主8合1电控技术等软硬件高度集成。

针对燃油/气车平台，欧曼银河9也实现了全面的迭代进化，匹配了最新升级的第五代超级动力链，首次采用VCU实现对发动机和变速箱的中央管理，油/气耗比现有平台降低5%；同时采用全新电气架构，率先在商用车行业里应用百兆以太网，传输速率是现有平台的200倍，可充分满足自动驾驶和智能座舱大数据传输需求。

智能化方面，欧曼银河9系列车型推出了重卡行业最多、功能最全、等级最高的智能驾驶配置清单。首批智能车型搭载10个摄像头、5个毫米波雷达、1个激光雷达和1个高算力域控制器，实现车辆HWP高速领航等28+智驾功能。

同时，新车还搭载了行业顶级的智能座舱系统，涵盖800项以上的信息娱乐功能、400项以上的车云网联信息和500项以上的信息安全防护措施，全面覆盖商用车“行车驾驶”、“停车休息”和“车辆管理”的三大应用场景，实现了驾驶员与车辆的全面交互与掌控，实现国内高端重卡从智能走向智慧的跃阶。