日前，《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》正式发布。报告显示，2025年1-11月，我国搭载城市NOA功能的乘用车销量达312.9万辆。

其中，Momenta和华为HI模式的市场份额显著领先，合计占第三方供应商比例约八成。与此同时，两家企业的搭载量也进入单月8-10万量级区间，形成稳固的"双强格局"。

目前，城市NOA市场呈现着车企自研、与第三方合作的“双轮驱动”格局。除部分车企自研城市NOA外，多数车企选择与第三方供应商合作落地城市NOA，以抢占市场先机。

报告统计，2025年1-11月，Momenta城市NOA搭载量41.44万辆，占第三方供应商比例约61.06%，覆盖国内主流乘用车企业。在全球排名前10大车企中，有8家与Momenta开展合作。而华为HI模式通过与企业强强绑定，搭载量约13.41万辆，占第三方供应商比例约19.76%。

除HI模式外，华为还拥有鸿蒙智行等模式。根据中汽协数据分析，2025年11月华为乾崑智驾（鸿蒙智行+HI模式）的搭载量已达到10万辆，Momenta搭载量约9万辆。

主流车企在积极推动智驾功能加速普及。2025年1-11月，搭载城市NOA功能的312.9万辆乘用车中，自主品牌销量达253.73万辆，占比达81.1%，展现出自主品牌在智能网联领域的创新活力与竞争力。

面对中国市场激烈的智能化竞争，奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克、别克、丰田等全球知名汽车品牌，纷纷加快与中国头部智驾供应商合作，实现城市NOA功能落地与技术升级。

中汽协在解读报告时指出，以华为、Momenta等为代表的第三方技术供应商，为全球智能驾驶产业提供了“中国方案”，不仅推动中国智能驾驶技术走向世界，也提升了我国在全球汽车产业价值链中的话语权。

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