行走在公路上,G500能够给人无形的压迫力，平直的车身线条以及粗狂的轮眉设计，成为鲜明的个性特点，对于这样硬朗的设计，你都会慢慢的爱上。前杠两侧都设置了副水箱散热，侧身部分还设计了导流百叶窗，用来带走热量，性能稳定性考虑下了不少功夫，车头还设计了自适应巡航的探头。
高级的设备/先进的技术/实用的控制按钮和精致的手工制作工艺，将奔驰一贯的豪华感诠释了一遍，至少看起来不像是硬派越野车该有的样子，但是它都做到了；COMMAND多媒体系统依然丰富的娱乐/功能性表现，可以说实用性非常到位，物理按键的保留，也一定程度上保留了便利性与稳定性。
总结
几天的相处奔驰G500给我留下的印象很多很值得回忆，有些感觉也是无法形容的，驾驶着它行驶在城市或者野外，都让人流连忘返，它带给人们的刺激感或者虚荣感也是无与伦比的，并不是同事口中的匪帮气质代表了它，而是它的气场/土豪感太强大了。
