都说一方水土养一方人，说小一点，南方人内秀，北方人大气，说大一点，美国人热情，德国人严谨，中国人内敛、日本韩国人偏于教条，这些国家之间区别同样可以衍生到汽车上，美系车粗犷，德系车重质量、国产车沉稳、日韩系车注重细节，至于法系车就比较遗憾了，和香水奢侈品相比，汽车的发展就不是那么好了。法系车的身上似乎延续了法国人与生俱来的浪漫感，凭借天马行空的设计以及材质做工等方面的优势，法系车确实吸引了一波粉丝，但部分太过跳脱的设计、不善营销以及定价过高的缺点也让法系车在我国的处境日趋低落，光从DS一个和BBA类似定位的豪华品牌却少有人知道就可以看出了。
生存的压力也让DS直接放出了大招，厂家直接把2017年亮相的DS7 CROSSBCK概念车打包国产了，不仅如此，就连以前并不擅长的营销方面，DS也有了长足的进步。人家也不请什么大牌明星代言，而是在量产车亮相之后，全新的DS7直接成了法国总统的专用汽车，就在前不久的法国总统马克龙来我国访问，DS7就狠狠的刷了一波流量，网上清一色的“666”虽然并不乏水军带节奏，但真实的评论也是不少。不过三月底公布的21.39-31.49万元价格也是惊落了一地眼球。接下来，就让豆哥带大家来看看这款DS7能不能成为新晋炸子鸡，带领没落的豪华品牌重回车友视线之内：
网上的正面评价大多都来自对这车外观部分的跪舔，在豆哥看来，这车的外观部分也确实有独到之处。前脸部分，大尺寸多边形格栅采用黑色的网格底纹，包边的银色金属分别向两边的大灯延伸，大面积的镀铬装饰很好的提升了整车的精致感。说实话，这车的大灯设计应该是豆哥见过最具仪式感的，车辆启动时，灯腔内部的三颗类似钻石形状的LED灯块会自动旋转，逼格满满。侧面部分的线条非常饱满，双腰线设计搭配不走寻常路的19英寸的轮毂造型极具气势，这一点和大气精致的前脸配合的恰到好处。头灯已经非常亮眼，尾灯自然不能拖后腿，卢浮宫金字塔元素的融入让这车的尾灯充满奢华气息，唯一的缺点应该就是面积太小，显得有些小气。
