法系车内饰反人类已经是人人知道，DS7虽然已经很大程度的克服了这个毛病，但车窗升降按键被全集中在换挡杆两边的设计豆哥也是看不懂，只能说法国人的追求美感已经深入骨子里。不过这车对于豪华感的营造也是一把好手，像门板上的缝线，档把两边的不规则切割按键以及座椅上的表链花纹都是主要来源。至于空间部分，相比X1、Q3均毫不逊色的车身长度让这车的腿部空余不用担心，但头部仅两指表现也是扎心。
最后说说动力部分，依然是熟悉的1.6T ，与之搭配的是8AT，最大功率181Ps，最大扭矩250N.m。实际的驾驶感受偏向柔和，以舒适为主，起步时的调校比较轻快，整个过程中的动力都很均匀，不会有突出的爆发点，但乏力也是没有的。魔毯悬架对地面的细碎颠簸过滤的很彻底，乘坐体验感是可以保证的。
这款车的优缺点都非常明显，外观方面出挑又不显得奇怪，自动旋转的大灯以及尾灯的独特设计都是很好的加分项；内饰的某些设计确实有些反人类，但优良的材质做工以及处处强调仪式感的设计也是不可磨灭的；丰富的配置应该是很合国人胃口的，像疲劳提醒、红外识别等高科技也是比较走心。当然车有不足，这车的短板也是法系车的通病之一了，那就是小排量动力，指望推背感的朋友真的就可以转战别家了，不过同价位的SUV像X1，Q3的主力车型也是小排量，从这个角度来讲也就可以理解了。总的来说，这车还是更加适合追求个性，对品牌要求不高的朋友。
