第六代高尔夫（2008-2014年），就是今天推荐的主角儿。另外目前第七代车型还在销售，篇幅有限就不多说了。高6才是真正意义上，中国消费者接触到的高尔夫，之前的都太过“意识形态”。高6有操控又实用，适合20多岁的年轻人们。而且开大众高尔夫不丢人，别人也不会因为你开的是两厢车就认为你是个爱玩儿的主。
相比于高5，我觉得高6的升级不算太大，因为高5当时技术过剩，其实没有升级换代的必要。但是考虑到市场因素，还是在高5基础上开发了高6，所以高6的技术非常成熟而且不过时，这是我推荐它的原因之一。
其次从高6开始，它的设计不在只追求实用性，在细节上更注重运动和层次感。尺寸和高5相同，长宽高分别是4199m/1786/1479mm，轴距2578mm。由于几十年来对空间的实用已经炉火纯青，所以高6的空间非常大，比当时标轴的奔驰C、宝马3系都大，车内坐四个成年人很轻松。所以空间大是我推荐高6的第二原因。
高6的公路性能堪称经典，其中1.4T+7DSG就是被高尔夫带火的，爆发力强，提速快，而且兼顾平顺性。底盘调校是标准的大众风格，颠簸路面很整，过弯不松散。开高6跑一趟高速就知道了。120km/h的速度在高速上一点都不飘，稳稳的吸在路上，另外说一句，高6全系都是独立悬挂，到了高7部分车型后轮采用了板悬。
价格方面，目前2012年上牌的1.4T高尔夫，二手车市场售价7万出头，保值率还是比较高的。买时一定要注意发动机、变速箱工况以及渗油情况，否则可能吃大亏。
