之前我们说到了短簧，没想到“简单方便”的短簧潜在危险竟然那么大！但我们还是想提升操控该怎么办？
有一种悬挂升级是非常靠谱的，那就是运动套装！
什么是运动套装？
既然短簧不靠谱，如果绞牙再调不好，那么就会影响车辆的操控性和通过性，这时运动套装(Sport Suspension Kit)就是你的不二之选，因为它简单、方便又靠谱！
“套装”，顾名思义它就是一整套避震系统，这种避震在出厂时，厂家就已经把最平衡的数据帮你调好，你只需要装车就OK啦，不用操心别的问题了~
严格来讲，运动套装属于避震升级里的一个过渡阶段，它们没有绞牙避震那么大的宽容度和可调整幅度（DIY）。
它不像绞牙避震一样，可以调节高低、软硬、阻尼、鱼眼，绝大部分运动套装高低、软硬都是不可调的（有一部分是可以调节阻尼）。
所以，有很多初入改装的小伙伴，都因为换了绞牙避震，但自己又调不好，所以又换回了运动套装。为什么选择运动套装？
由于大部分运动套装的避震阻尼和高度都不可调，所以，如果你是一个很了解怎样通过调避震来做出适合自己调校的老玩家，或者你是个喜爱DIY的小伙伴，那么运动套装可能会让你失望。
但是！对于新手来说，用运动套装来提升操控，降低车身才是最靠谱的，它可以让你的车在提升操控的同时，又不会太影响通过性。
运动套装，不仅能让你的车身降低20cm-40cm。同时也不会出现，像短簧那样给原厂减震筒带来负担和麻烦，因为它的避震筒比原厂避震筒有更大的支撑力，均衡提升了车的操控性。
与绞牙避震相比，它不用像绞牙避震那样，总是拿着扳子拆、装、拧、转等一系列神操作，简单专业就是运动套件的特性。
目前在国内市场能买到的运动套件Bilstein、Koni、Vogtland、Lowtec、KYB等都是不错的选择。运动套装也分三六九等
