我们粗略的可以给它分为三大类，从低到高分为街道版、竞技版、专业版。毋庸置疑，这三个版本减震筒的粗细、长短、阻尼都会不同。
如果你是日常代步，降低一些车身，增加一些操控。可以选择街道版本，兼顾舒适的同时又能满足你的操控心。
你那里要是路况糟糕，不想降低车身影响通过性，KYB有一款运动套装，可以在不降低车身的情况下增加操控性。
如果你经常刷街、跑山、参加赛道日活动。就可以选择竞技版，这一类一般就有阻尼的调节了。
它可以根据你的驾驶风格去调教你想要的阻尼系数，体验一下小小的DIY乐趣。由于这种级别的运动套装桶身会比较硬，要匹配比较硬的弹簧，所以乘坐起来舒适度会大大降低，你要选择它一定要考虑清楚啊。
专业版的我们很少能接触到，有可能我们都买不到它，由于市场需求少，所以很多商家也不去做这个版本的运动套装，况且你都是个专业玩家了，还用运动套装？来套绞牙吧~我该如何选择？
高版本的运动套装功能会更多一些（比如8-32段阻尼可调、自动阻尼调节等），但记住，运动套装版本越高，桶身就需要支撑性更好的弹簧，避震的整体极限才能越高，所以你要选择正确的弹簧。
如果厂家在你购买时已经直接给你配好了相应的运动弹簧那是最好的，但有一些厂家和一些高性能版本是不提供弹簧的，需要你自己购买。
注意！在做匹配时需要针对减震桶来配备相应磅数的弹簧，切记不要用街道版的桶身配磅数高的弹簧，反之也是如此。
这里还要提一点，不要觉得价格越贵、版本越高就越好。
因为我们平时还是以代步为主。高版本的运动套装由于匹配了磅数高的弹簧，所以在你开车时，能让你感叹出一句“原来我国的公路是如此的不平整啊~”
运动套装适合你么？
最后，如果小伙伴没有调避震的地方、或者没有专业改装店家的资源。且对自己的车不是很了解、动手能力欠佳，但又想追求操控，你可以考虑一下运动套装，相信我，你是不会后悔的！
