高性能车作为一个小众市场，从诞生之初就注定是小众的。因为不妨让它更小众一些，推出敞篷版车型，或者高性能SUV。
说到高性能SUV，其实现代有一款车型的潜质就很高。它是Kona，国产后被称作昂希诺。韩国市场的kona与国产版有很大的不同。韩版车型使用的多连杆独立悬架，还有座椅加热通风，抬头显示，以及官方的外观性能套件。
目前N系列推出的车型都是两厢掀背，一个飞思N，一个i30N。因此它对标的车型是高尔夫GTI，福克斯RS。与这两款已经在世界上打出名堂的车型不同的是，现代N系列的知名度还不够，没有什么历史底蕴。
而且大众集团对于高尔夫GTI，高尔夫R的研发也是非常重视的，据悉第八代Golf R目前正在开发2.0升涡轮增压发动机和48伏轻度混合动力系统。而福特福克斯RS将具备400马力的动力输出，以及四轮驱动系统。与这些车型相比现代N系列的发展还有很长的路要走。
在韩国，两厢掀背车其实并没有很高的销量，只是在喜欢运动的一部分小众群体中间被追捧。目前搭载2.0T发动机，最大马力380匹的奔驰AMG A45有很高的知名度，奔驰的品牌影响力很大程度上起到了助推作用。Mini专注驾驶，旗下车型享受宝马技术团体支持，因此也会发展的很好。高尔夫GTI拥有很久的品牌历史和传承。所以说，现代N系列虽然也是一个小众市场，但它的日子并不好过。
如果你是一个只在乎驾驶品质，而不在乎品牌的人，那么现代N系列绝对是一个不错的选择。与同级别的竞争对手相比，现代N系列的价格比竞争对手便宜三分之一。但也是因为如此，N系列也并没有给现代带来那么高额的利润。
N系列是在海外发布，并且接受了纽伯格林赛道和国外很多专业媒体的测试，他们的总体评价都相当不错，现代的N开发团队，在短时间内发布了如此高品质的产品，而当你看到价格和性能时，或许会被它的诚意所吸引吧。
