乘坐空间意料之外的好
驾驶部分：
动力响应不及时+人车沟通感差
当记者第一次开，踩下第一脚油门踏板时，就已经开始给我留下不好的主观感受。首先，在标准模式下，油门踏板大概前1/3行程调校的很轻，踩下去后踏板对脚的反作用力回馈并不明显，并且油门响应不及时也不线性，在1750rpm以下几乎为“踩了不走”的状态，通过类似于打节拍式的节奏不断轻踩油门踏板，转速以及车身均没反应；但一旦经过这个临界值，涡轮的介入就会稍显突兀，动力会突如其来，瞬间的爆发会让人难以把控，这样的动力表现在拥堵路况下跟车行驶很难做到从容。当切换到运动模式后，动力的响应会有一点改善，但还是不够及时。
但是如果你是比较佛系的车主，驾驶风格以轻松舒适为主，仅仅是将脚搭在踏板上非常缓慢的进行加速，整车会以非常柔顺的方式去提速，整体感觉会很舒服。
