这些差距，主要归功于变速箱。2.0T版本匹配的是奥迪最新家族式七速双离合变速箱。而V6版本则是匹配传统的液力变矩自动变速器，也就是我们常说的AT变速箱。在实际使用中，奥迪的七速双离合有更高的传动效率，与2.0T柴油发动机的匹配也更好。
行驶品质值得肯定
总的来说，A6 Avant的行驶品质是相当值得肯定的。除了可以选装自适应空气悬架外，还有舒适性不错的座椅，可以提供不错的滤震效果。尤其是在高速公路驾驶时，有着相当出色的驾乘感受。而且就算是不选装空气悬架，采用普通的机械悬架，也能提供同级别中出色的舒适性和柔韧性。
虽然没有配备奥迪的后轮转向系统，但前轮驱动的形式，重量更轻，反而感觉会更加灵活、转向更快、指向性也更准确，带来的操控感出人意料的好。但与宝马5系旅行版比，还是稍微差了一点，如果你很在意操控，那么还是出门左转到隔壁宝马去了解吧。内饰科技质感很出色
奥迪最引以为傲的莫过于内饰了，在A6 Avant上也不例外。整体的风格设计与奥迪旗舰车型A8相似，中控台上大面积的真皮与铝质装饰条结合，整体的质感和档次感都相当出色。两个尺寸分别为8.6和8.8寸的中控屏幕，可以控制车内所有功能，而且还有触觉反馈和按键音，不但触感非常好，还易于操作。
本次试驾的这两款搭载柴油发动机，在英国将会被搭载到A6 Avant的sport和S-Line版本上。Sport与普通版相比，除了动力总成外，还增加了四种驾驶模式、倒车影像、带加热功能的整皮座椅等配置，S-Line版本则还会有19寸铝合金轮毂、前排运动座椅、矩阵式LED大灯和外观套件。
