汉密尔顿是一个时代的代表
方吉奥精通机械，善于调校赛车，他创造的赛道最快纪录，都是他使用特殊赛车技巧取得的，那时起不管车迷还是车手，都认为他是F1历史上最伟大的车手。大家都认为，“方吉奥是在用一种你从未见过的优雅、高贵、尊敬的方式演绎赛车这项运动。”由于那时赛车的安全性极低，每年都有超过30位车手丧命于这项运动。在失去了众多好友之后，悲伤占据了方吉奥的全部，在1957年加冕世界冠军后宣布退役。
方吉奥已经没有遗憾，46岁的他成为史上最成功的赛车手，他一生获得了大大小小几百场胜利，在F1保持参与52场比赛夺冠24场、46%胜率的纪录，他的五个世界冠军头衔直到46年后的2003年才被舒马赫打破，他加入的阿尔法·罗密欧、法拉利、玛莎拉蒂和梅赛德斯车队都赢得世界冠军，这一纪录至今还没有人打破。舒马赫当年夺下第六冠完成世界冠军数量上的超越，并在一年后夺下第七冠，但“车王”从不认为自己真正超越了方吉奥。
方吉奥（左）与舒马赫
对汉密尔顿来说，方吉奥是F1开荒年代的传奇车神，是可望不可及的前辈，“他就像是我们的教父一样。”正因为时代不具可比性， 汉密尔顿能否被冠以“伟大的车手”值得探讨。三届F1世界冠军杰基·斯图尔特爵士曾将方吉奥视为自己的偶像，苏格兰人认为方吉奥的伟大之处不仅在其无所畏惧的勇气，也因他的驾驶风格和高尚人格。他认为，因为赛车的缘故，有时你很难判断车手究竟有多么伟大。谈及汉密尔顿 ，斯图尔特认为，“他是第一流的赛车手，不过在我看来，当你仍在继续赛车生涯时，你是不能用伟大一词来形容。只有当车手状态过了数年之后，才可以这么称呼。”
不可否认，汉密尔顿是F1跨界第一人。他是十足的音乐发烧友，对时尚、服装有着自己的定义，业余时间写歌、参与摩托车的设计研发、推出跨界合作服饰等。阿隆索则对同时代的汉密尔顿有着更好的评价，“当赛车占据主导地位并赢得冠军时，或当赛车不足以赢得总冠军时，他的表现都展示出天赋。（他）在我们这个时代很难看到。”独一无二的汉密尔顿，至少无愧于这个时代F1车手的杰出代表。
